Ekonomia E Kroacisë: Ekonomia e shtetit
Zhvillimin ekonomik të Kroacisë një kohë të gjatë e ka përcaktuar bujqësia.
Mungesa e lëndëve djegëse dhe e lëndëve të para për industri,n në një anë dhe procesi i vonuar industrial, nga ana tjetër, e kanë përcaktuar profilin agrar. Fazën e parë të industrializimit e shënoi në periudhën pas Luftës së Parë Botërore, por kthesën më të madhe në afirmimin e saj e shënoi pas luftës së dytë botërore. Megjithëse një kohë të gjatë numri i të inkuadruarve në bujqësi ka qenë i madh, prapëseprapë industria me të ardhura më të mëdha kombëtare është dega më e rëndësishme e ekonomisë. Vetëm ajo realizon një të katërtën, bujqësia përgjysmë më pak se industria e veprimtaritë terciare dhe kuaternare rreth 63% e të të ardhurave të përgjithshme ekonomike. Prandaj, themi se Kroacia është shtet industialo-agrar.
| Viti | BTSH u mil. HRK | BTSH per capita u $ | rritje BTSH % | Invest. u mil. € | Infla. % | borgj.e huaja u mil. € | borgj.e huaja % BTSH-a | papun. % sipas ILO | Paun. % sipas ES |
| 1997. | 123 811 | 4398 | 6,8 | 480,2 | - | 6.760,7 | - | - | 17,5 |
| 1998. | 137 604 | 4806 | 2,5 | 849,7 | 5,7 | 9.172,8 | 47,6 | 11,4 | 17,2 |
| 1999. | 141 579 | 4423 | -0,9 | 1.362,9 | 4,0 | 10.174,5 | 54,5 | 13,6 | 19,1 |
| 2000. | 152 519 | 4152 | 2,9 | 1.140,6 | 4,6 | 12.263,6 | 61,4 | 16,1 | 21,1 |
| 2001. | 165 639 | 4474 | 4,4 | 1.467,5 | 3,8 | 13.609,3 | 61,4 | 15,8 | 22,0 |
| 2002. | 181 231 | 5190 | 5,6 | 1.137,9 | 1,7 | 15.143,1 | 61,9 | 14,8 | 22,3 |
| 2003. | 198 422 | 6669 | 5,3 | 1.762,4 | 1,8 | 19.883,8 | 75,8 | 14,3 | 19,2 |
| 2004. | 214 983 | 8024 | 4,3 | 949,6 | 2,1 | 22.933,0 | 80,0 | 13,8 | 18,0 |
| 2005. | 231 349 | 8753 | 4,3 | 1.467,9 | 3,3 | 25.747,7 | 82,4 | 12,7 | 17,9 |
| 2006. | 250 590 | 9664 | 4,8 | 2.746,6 | 3,2 | 29.184,7 | 85,3 | 11,2 | 16,6 |
Burimi:
Industria
Bujqësia
Kroacia kabujqësi të zhvilluar, sidomos në Sllavoni, ku gjendet fondi më i madh i tokave të plleshme. Në këtë regjion kultivohen drithërat,bimët industriale, në Damaci pemët mesdhetae, hardhia dhe perimet. Blegtoria është e zhvilluar mirë, në veri mbahen gjedhet dhe derrat, në male dele. Pyjet mbulojnë 37% të sipërfaqes de kanë rëndësi për industrinë e drurit dhe letrës.
Transporti dhe tregëtia
Komunikacioni është më i zhvilluar në pjesën veriore Sllavonia, Zagora, Prekomura. Në Kroaci në vitin 2002 ishin 23.792 km rrugë automobilistike, 410 km autostradë, 2727 km hekurudhë. Komunikacioni lumor bëhet nëpër Savë., Dravë, Kupë, kurse ai detar përgjatë bregdetit.
Turizmi
Turizmi ka rëndësi të madhe për ekonominë e Kroacisë, sidomos për Dalmacinë. Përgjat bregdetit të gjatë janë ndërtuar shumë hotele reprzentative, vila pushimi, terrene sportive dhe objekte të tjera përcjellëse për turist të huaj. Qytetet bregdetare kanë motive të shumta historike e kulturore, sidomos Dubrovniku e Spliti.
 | Ky artikull nga Ekonomia është një faqe cung. Mund të ndihmoni Wikipedian duke e përmirësuar. |
This article uses material from the Wikipedia Shqip article Ekonomia e Kroacisë, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Përmbajtja është në disponim nëpërmjet licencës CC BY-SA 4.0 nëse nuk shënohet ndryshe. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Shqip (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.