Benz Patent-Motorwagen (doslovno:Benzova motorna kola po patentu) je vozilo napravljeno 1885.
godine koje se smatra prvim automobilom, odnosno prvim vozilom koje je dizajnirano s namjerom da ga pokreće vlastiti pogon (motor).
Proizvođač | Benz & Co. |
---|---|
Proizvodnja | 1885-1886 |
Motor | 0,95 l-Einzylinder, 0,9 PS (0,67 kW) |
Osovina | 1450 |
Dužina | 2700 |
Širina | 1400 |
Visina | 1450 |
težina | 265 |
Vozilo je ime dobilo kao njemački patent br. 37435, za koji je Karl Benz predao prijavu 29. januara 1886. U novembru iste godine je patent odboren, ali se kao datum izuma, u skladu sa tadašnjim njemačkim zakonima, navodi datum podnošenja prijave.
Iako je razvoj vozila financirala Benzova supruga Bertha Benz (te se prema modernim shvaćanjima može smatrati nositeljem patentnih prava), u skladu sa tadašnjim zakonima kao udana žena nije mogla prijaviti patent po zakonima područja u kome su to vrijeme živjeli Benzovi.
Benz je svoj izum službeno prikazao javnosti 3. jula 1886 na ulici Ringstrasse (Ringstraße) u Mannheimu.
Serija automobila temeljenih na Benzovom modelu Broj 1 je postala poznata kao Benz Patent-Motorwagen Nummer 3, i proizvodila se od 1886. do 1893.
This article uses material from the Wikipedia Srpskohrvatski / Српскохрватски article Benz Patent-Motorwagen, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Sadržaj je dostupan pod CC BY-SA 4.0 osim ako je drugačije navedeno. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Srpskohrvatski / Српскохрватски (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.