Трансъевропейская Транспортная Сеть

Изначально Трансъевропейская транспортная сеть была просто инструментом финансирования для крупных проектов. В настоящее время это транспортная политика, которая направлена на достижение долгосрочных целей ЕС – обеспечить мобильность при условии эффективного использования ресурсов и снижения выбросов углекислого газа.

Для проекта планируется построить следующие коридоры:

Коридоры Восток-Запад:

• Северное море—Балтика (Rail Baltica)
• Средиземноморский
• Рейн—Дунай

Диагональные коридоры:

• Балтика—Адриатика
• Северное море—Средиземное море
• Средневосточный
• Атлантический

Коридоры Север-Юг:

• Скандинавия—Средиземное море
• Рейн—Альпы

Транспортный коридор является сложной системой, которая включает в себя несколько видов транспорта и ответвлений от основной магистрали. В будущем ожидается значительное развитие транспорта и транспортной инфраструктуры на базе мультимодальных европейских коридоров. Каждый коридор включает как минимум три вида транспорта, имеет как минимум два трансграничных участка и соединяет не менее трех государств.

На базе девяти вышеуказанных коридоров к 2030 году будет построена полная базовая транспортная сеть. Это создаст предпосылки для существенного экономического роста ЕС в связи с сокращением времени на пассажирские и грузовые перевозки, увеличением потока пассажиров и грузооборота, а также пропускной способности транспортных сетей.

Если всё будет реализовано успешно, то уже в 2050 году поездка по Европейскому Союзу будет занимать в среднем полчаса, а новая транспортная сеть соединит 94 порта, 38 аэропортов, а также 15 тысяч километров модернизированных скоростных железных дорог.