Станция Метро Гоциридзе

Расположена на Ахметели-Варкетилской линии между станциями «Дидубе» и «Надзаладеви». Была открыта 11 января 1966 года.

«Гоциридзе»
გოცირიძე Ахметели-Варкетилская линия
Тбилисский метрополитен
Платформы станции после реконструкции
Район	Надзаладеви
Дата открытия	11 января 1966
Прежние названия	Электродепо (ელექტროდეპო)
Тип	Наземная крытая (До 2019 - Наземная открытая), эстакадная
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Длина платформ, м	102
Выход к улицам	улица Зестафони, улица Константина Станиславского
Режим работы	6:00—0:00
Соседние станции	Дидубе и Надзаладеви
Медиафайлы на Викискладе

Внешние изображения
	Перрон станции после реконструкции

Единственная станция Тбилисского метрополитена с боковыми платформами, расположена на эстакаде. Платформа соединена с проспектом Церетели и улицей Константина Станиславского длинным пешеходным мостом через железнодоржный узел. Отсутствовавшая до 2022 года крыша станции была сооружена во время реконструкции.

Название

Прежнее название — по расположенному рядом электродепо «Надзаладеви», современное — в честь руководителя Тбилисского метростроя Виктора Гоциридзе. Ранее, ориентировочно с 1992 (точная дата неизвестна) по 2007 год, имя Гоциридзе носила другая станция метро — «Делиси».

Реконструкция

В 2011 году была проведена реконструкция платформ.

10 февраля 2021 года станция была закрыта на полную реконструкцию, поезда проезжали её без остановки.

18 марта 2023 года, состоялось повторное открытие станции, в рамках реконструкции над перроном станции был сооружён навес, укреплена опорная конструкция эстакады, старые и поврежденные плитки платформы были полностью удалены и заменены новыми, открытие многократно переносилось из-за нарушений условий контракта со стороны компаний-подрядчиков и технических проблем.

В южном направлении от станции расположен путевой съезд в электродепо ТЧ-1 «Надзаладеви». С северной стороны (в сторону станции «Дидубе») находится перекрёстный съезд, предназначенный для разворота поездов и организации движения в электродепо от станции «Дидубе». В этом же направлении находится единственная в системе соединительная ветвь между железной дорогой и метро.