Grande Prêmio Da Alemanha De 1996

Décima primeira etapa da temporada, nele o vencedor foi o britânico Damon Hill, da Williams-Renault.

Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1996
20º GP da Alemanha realizado em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	28 de julho de 1996
Nome oficial	Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland
Local	Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha
Total	45 voltas / 307.035 km
Condições do tempo	Ensolarado, pista seca
Pole
Piloto	Damon Hill Williams-Renault
Tempo	1:43.912
Volta mais rápida
Piloto	Damon Hill Williams-Renault
Tempo	1:46.504 (na volta 26)
Pódio
Primeiro	Damon Hill Williams-Renault
Segundo	Jean Alesi Benetton-Renault
Terceiro	Jacques Villeneuve Williams-Renault

Bastidores germânicos

Líder do campeonato mundial desde a primeira etapa e vencedor de sessenta por cento das provas realizadas até aqui, o britânico Damon Hill chega à Alemanha tendo que responder sobre o seu futuro, ou mais especificamente se permanecerá na equipe de Frank Williams ano que vem, sobretudo porque torna-se cada vez mais frequente o rumor de sua substituição por Heinz-Harald Frentzen. Questionada a respeito, a Williams informa que Jacques Villeneuve é o único piloto assegurado para 1997 e os mais céticos veem nisso a repetição da "síndrome de Nigel Mansell", dispensado pelo time após conquistar o título há quatro anos. Tanto antes como agora, o principal entrave é a questão financeira, pois em caso de sagrar-se campeão mundial, Hill teria pedido US$ 20 milhões anuais para ficar em Grove, soma equivalente ao dobro do que recebe atualmente.

Treino oficial

Ciente ou não das críticas feitas à sua pessoa, Damon Hill assegurou a pole position dividindo a primeira fila com Gerhard Berger da Benetton enquanto Michael Schumacher foi o terceiro colocado após liderar parte da sessão com a sua Ferrari. Pior sorte teve Jacques Villeneuve que ficou em sexto e não parece capaz de desafiar Hill pelo título numa pista que só foi capaz de localizar com a ajuda de um mapa.

A redenção de Hill

Aproveitando a má largada de Hill, os carros da Benetton assumiram a dianteira com Berger adiante de Alesi enquanto Hill caiu para o terceiro lugar com Schumacher, Coulthard e Villeneuve completando a relação de pilotos na zona de pontuação numa marcha que durou dezesseis voltas quando o britânico da McLaren foi aos boxes iniciando a primeira "janela" de pit stops e ao fim desta os seis primeiros eram Hill, Berger, Alesi, Coulthard, Villeneuve e Schumacher, que foi superado pelo canadense da Williams na chicane Clark.

Com o equipamento em melhores condições, Hill mantém a dianteira com mais de dezesseis segundos em relação a Berger, mas cai para terceiro após um novo pit stop na volta trinta e cinco. Pilotando com furor, ele ascende ao segundo lugar ao passar Alesi e inicia uma caçada a Gerhard Berger. Mesmo com pneus desgastados o austríaco resiste ao avanço de Hill por uma diferença ínfima sem que o britânico abdicasse da perseguição constante, mas graças à experiência acumulada em doze anos de carreira, Berger resistia mesmo quando seu rival "dançava" atrás dele ameaçando mudar de traçado. Nem toda a sua competência, porém, foi capaz de salvá-lo quando o motor de sua Benetton virou fumaça a menos de três voltas para o final.

Favorecido por uma pilotagem agressiva, uma estratégia ousada e pelo infortúnio de um rival, Damon Hill chega a 20 vitórias em sua carreira e empata com Michael Schumacher nesse quesito. Jean Alesi foi o segundo colocado enquanto Jacques Villeneuve ficou em terceiro lugar com vinte e um pontos de desvantagem em relação aos números de Hill, cuja liderança no campeonato segue inabalável. Como prêmio de consolação para os alemães, Schumacher resistiu ao ataque final de David Coulthard voltou a pontuar após três corridas de infortúnio enquanto Rubens Barrichello chegou em sexto lugar.

Treino oficial

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferença
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:43.912
2	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:44.299	+ 0.387
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:44.477	+ 0.565
4	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:44.644	+ 0.732
5	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:44.670	+ 0.758
6	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:44.842	+ 0.930
7	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:44.951	+ 1.039
8	2	Eddie Irvine	Ferrari	1:45.389	+ 1.477
9	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:45.452	+ 1.540
10	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	1:45.876	+ 1.964
11	10	Pedro Paulo Diniz	Ligier-Mugen/Honda	1:46.575	+ 2.663
12	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen/Honda	1:46.746	+ 2.834
13	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	1:46.899	+ 2.987
14	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	1:47.711	+ 3.799
15	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:48.139	+ 4.227
16	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:48.381	+ 4.469
17	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	1:48.512	+ 4.600
18	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	1:49.461	+ 5.549
19	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	1:49.551	+ 5.639
Limite dos 107%: 1:51.186
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	Minardi-Ford	1:51.357	+ 7.445
Fonte:

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	45	1:21'43.417	1	10
2	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	45	+ 11.452	5	6
3	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	45	+ 33.926	6	4
4	1	Michael Schumacher	Ferrari	45	+ 41.517	3	3
5	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	45	+ 42.196	7	2
6	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	45	+ 1:42.099	9	1
7	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen/Honda	45	+ 1:43.912	12
8	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	44	+ 1 volta	13
9	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	44	+ 1 volta	15
10	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	44	+ 1 volta	10
11	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	44	+ 1 volta	19
12	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	43	+ 2 voltas	18
13	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	42	Motor	2
Ret	2	Eddie Irvine	Ferrari	34	Motor	8
Ret	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	25	Vibrações	14
Ret	10	Pedro Paulo Diniz	Ligier-Mugen/Honda	19	Motor	11
Ret	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	19	Spun off	16
Ret	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	13	Câmbio	4
Ret	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	0	Colisão	17
DNQ	21	Giovanni Lavaggi	Minardi-Ford			20
Fonte:

Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1   Damon Hill 73 2   Jacques Villeneuve 52 3   Jean Alesi 31 4   Michael Schumacher 29 5   David Coulthard 18

Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1   Williams-Renault 125 2   Benetton-Renault 47 3   Ferrari 38 4   McLaren-Mercedes 34 5   Jordan-Peugeot 14

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

Referências