1927 Ford Model A

Foi o segundo sucesso no mercado da Ford Motor Company, depois de seu antecessor, o modelo T. Produzido pela primeira vez em 20 de outubro de 1927, e lançado em 2 de dezembro. Este novo Modelo A (um modelo anterior usava o nome em 1903–04) foi designado um modelo de 1928 e estava disponível em quatro cores padrão.

Ford A
Visão geral
Produção	1927 - 1931
Fabricante	Ford
Cronologia
Ford T Ford Model B (1932)

Em 4 de fevereiro de 1929, um milhão de Modelos As foram vendidos e, em 24 de julho, dois milhões. A gama de estilos de carroceria ia do Tudor a US$ 500 (em cinza, verde ou preto) até o carro com capota dupla a US$ 1 200. Em março de 1930, as vendas do Modelo A atingiram três milhões, e havia nove estilos de carroceria disponíveis.

A produção do modelo A terminou em março de 1932, após 4 858 644 terem sido feitos em todos os estilos de carroceria. Seu sucessor foi o Modelo B, que apresentava um motor de quatro cilindros em linha atualizado, bem como o Modelo 18, que introduziu o novo motor V8 de cabeça chata da Ford.

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  Coupé empresarial modelo A de 1928
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  Roadster de luxo 1930
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  Motor Modelo A de 1928 com filtro de ar de reposição moderno
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  Variante de caminhão pesado Modelo AA de 1929 do Modelo A
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  Picape 1928 com cabine aberta (roadster) Modelo A
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  Tudor de luxo 1931
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  1928 Modelo A hot rod
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  1928 Modelo A, outro hot rod
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  Modelo A de 1928 de Hector Quevedo em exibição no Museu Henry Ford
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  1929 Modelo A Gazogene em exibição no Tampa Bay Automobile Museum . Este carro foi modificado em 1939 para usar um combustível alternativo na forma de madeira ou carvão.
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  1928 Modelo A
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  Uma perua Modelo A de 1929, em exibição no Museum of Automobiles em Arkansas
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  Carro de 1929 do The Museum of Automobiles em Arkansas
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  Sedan 1928 com portas suicidas na Romênia
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  Modelo A de 1930

 

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