Colin Chapman
Anthony Colin Bruce Chapman (Londres 19 de maio de 1928 – 16 de dezembro de 1982) foi um importante designer, inventor e construtor da indústria automobilística inglês.
Este artigo não cita fontes confiáveis. (Novembro de 2020) |
| Colin Chapman | |
|---|---|
 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Anthony Colin Bruce Chapman |
| Nacionalidade |  britânico |
| Nascimento | 19 de maio de 1928 Londres |
| Morte | 16 de dezembro de 1982 (54 anos) Norwich, Norfolk |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1956 |
| Equipes | Vanwall |
| GPs disputados | 1 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| Primeiro GP | GP da França de 1956 |
| Último GP | GP da França de 1956 |
Em 1952, ele fundou a empresa de carros esportivos Lotus Cars. Na Fórmula 1, criou o chassi monocoque, construído sob uma estrutura única. Utilizou seus conhecimentos de aerodinâmica para introduzir diversas outras inovações: aerofólios e assoalhos cujo formato produzia o chamado "efeito solo" (ground effect). Os carros de Chapman com esse segundo acessório eram chamados de "carros-asa" e foram proibidos por causarem grande velocidade nas curvas, mas sem que possibilitasse ao piloto, nessa manobra, manejar com segurança os carros. O legado de suas criações está presente até hoje nos carros de competição, especialmente os Fórmulas, além de ter sido um dos primeiros a fazer uso de publicidade em seus carros que não necessariamente tenham a ver com o mundo automotivo (ex: Marcas de Roupas, Cigarro, Bebidas, etc...)
Colin Chapman ficou famoso quando importantes ases do automobilismo venceram pilotando seus carros inovadores: Jim Clark, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Ronnie Peterson e Mario Andretti. Seu gesto de arremessar o boné para o alto, na linha de chegada, quando seus pilotos venciam, era conhecido em todo o mundo esportivo.
Depois de sua súbita morte em 1982 (Chapman estava prestes a ser preso e condenado por 10 anos por desvio de dinheiro na Inglaterra, e ter a sua equipe confiscada), circularam boatos de que Chapman na verdade continuava vivo, tendo forjado a mesma para escapar das dívidas com o governo, e que estaria inclusive morando no Brasil, o que nunca foi confirmado. Sua esposa havia vindo em um GP do Brasil com ele nos anos 70 e detestou o país. Na década de 80, depois que Chapman morreu, ela veio a todos os GPs do Brasil, o que torna suspeita a morte de Chapman.
Resultados
Fórmula 1
| Ano | Entrada | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Posição | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Vandervell Products Ltd. | Vanwall | Vanwall Straight-4 | ARG | MON | 500 | BEL | FRA DNS | GBR | ALE | ITA | NC | 0 |
Ver também
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