Cv90

Combat Vehicle 90 (CV90) lub Stridsfordon 90 (Strf 90) – szwedzki bojowy wóz piechoty.

Służy jako typowy bwp, ale jest również platformą dla pojazdów do innych zadań, czego przykładem są wersje uzbrojone w armaty kalibru 90, 105 lub 120 mm.

CV90
Ilustracja
CV9040 należący do armii szwedzkiej
Dane podstawowe
Państwo

Cv90 Szwecja

Producent

Hägglunds

Typ pojazdu

Ciężki bojowy wóz piechoty

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

3 osoby (kierowca, dowódca i działonowy) i 7 żołnierzy desantu

Historia
Prototypy

1988

Produkcja

1991–?

Dane techniczne
Silnik

Scania V8 wysokoprężny 14 litrów (lub 16 litrów)
o mocy 410 kW (lub 595 kW), 2300 Nm

Poj. zb. paliwa

550–1080 litrów (w zależności od wersji)

Pancerz

stalowy, chroni przed pociskami kalibru 14,5–20 mm
dodatkowe opancerzenie ceramiczno-kevlarowe kadłuba i wieży MEXAS ma chronić przed 30-mm pociskami podkalibrowymi, granatnikami przeciwpancernymi piechoty i minami o masie ładunku do 10 kg

Masa

własna 17–23 t (zależnie od wersji)
całkowita do 40 ton

Osiągi
Prędkość

70 km/h na drodze, 45 km/h w terenie

Zasięg pojazdu

do 900 km

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)

1,5 m

Rowy (szer.)

2,6 m

Ściany (wys.)

1,1 m

Dane operacyjne
Uzbrojenie
armata 25-120 mm
bezzałogowa wieża bojowa 7.62 - 40 mm AGL
Wyposażenie
wyrzutnie granatów dymnych Galix
Użytkownicy
Szwecja, Holandia, Szwajcaria, Norwegia, Finlandia, Dania, Estonia, Ukraina

Historia konstrukcji

Na początku lat 80. szwedzka armia stwierdziła istnienie zapotrzebowania na nowy bojowy wóz piechoty, który zastąpiłby stare transportery gąsienicowe Pbv-302. W połowie lat 80. testowano m.in. dwa pojazdy brytyjskie: lekki czołg FV101 Scorpion oraz transporter Alvis Stormer. Nie spełniły one jednak szwedzkich oczekiwań i podjęto decyzję o stworzeniu nowego typu pojazdów o wspólnej bazie. Miały się do nich zaliczać: transporter opancerzony, bojowy wóz piechoty, wóz przeciwlotniczy, moździerz samobieżny, wóz dowodzenia i wóz obserwacyjny. Firmą odpowiedzialną za stworzenie pojazdu miała być szwedzka Hägglunds, a uzbrojenie miał opracować Bofors.

Nowe pojazdy musiały spełniać następujące założenia taktyczno-techniczne:

  • Dobra manewrowość i zdolność do pokonywania trudnego terenu przy masie bojowej ok. 20 t
  • Duży zasięg ognia skutecznego przy zwalczaniu celów lekko i średnio opancerzonych
  • Możliwość zastosowania PPK
  • Możliwość zwalczania śmigłowców z odległości nie mniejszej niż zasięg PPK montowanych na śmigłowcach
  • Duża odporność pancerza czołowego na pociski wystrzeliwane z działek BMP-2 i podobnych
  • Duża odporność układu jezdnego na wybuchy min narzutowych
  • Dobra mobilność operacyjna – dostosowanie do transportu kolejowego oraz drogowego
  • Łatwość obsługi
  • Duży potencjał rozwojowy – możliwość modyfikacji zwiększających sprawność bojową

Prototypy opracowano w roku 1988, a w latach 1989–1991 przeprowadzono testy bojowe. Zamówienie na CV90 złożono w roku 1991, a pierwsze pojazdy do armii szwedzkiej trafiły w roku 1993.

Konstrukcja

Opancerzenie

CV90 w podstawowej wersji wyposażony jest w stalowy pancerz mający chronić przed przeciwpancernymi pociskami kal. 14,5 mm. Wersję CV9030N wyposażono w dodatkowy ceramiczny pancerz MEXAS (chroni przed pociskami kal. 30 mm). Podwozie zostało skonstruowane tak, aby zmniejszyć skutki wybuchu min pod kadłubem.

CV90 może być wyposażony w ekran przeciwkumulacyjny.

Silnik

CV90 napędzany jest silnikiem DS14 Scania silnik V8 o mocy 407 kW (przy 2200 obr./min). Umożliwia on osiągnięcie przez pojazd prędkości maksymalnej 70 km/h. W CV90 AMOS zastosowano silnik DI16 Scania o mocy 447,42 – 500 kW.

Warianty i modyfikacje

  • CV9040/Stridsfordon 90 – podstawowy wariant. Uzbrojony w armatę Boforsa kal. 40 mm
  • CV9040A – modyfikacja CV9040 polegająca na zastosowaniu nowszego stabilizatora armaty
  • CV9040B – modyfikacja CV9040
  • CV9040C – wersja na potrzeby operacji międzynarodowych z dodatkowym opancerzeniem, przystosowana do walki w klimacie tropikalnym
  • CV9030 – wersja eksportowa z armatą Bushmaster II kal. 30 mm. Na wyposażeniu Norwegii (CV9030N), Szwajcarii (CV9030CH) i Finlandii (CV9030FIN).
  • CV9035 – wersja z armatą Bushmaster III kal. 35 mm. Na wyposażeniu wojsk Holandii (CV9035NL) i Danii (CV9035DK).
  • CV90105 – lekki czołg z gwintowanym działem kal. 105 mm
  • CV90120-T – lekki czołg z gładkolufowym działem kal. 120 mm
  • CV9040 AAV (TriAD)/Lvkv 90 – samobieżne działo przeciwlotnicze kal. 40 mm
  • CV90 – wóz dowodzenia
  • GRKPBV90120 – moździerz samobieżny
  • CV9056 – prototyp wyposażony w PPK RB56 Bofors. Nie podjęto produkcji seryjnej.
  • Armadillo – rozwinięcie CV90
  • CV90 AMOS – system moździerza samobieżnego AMOS kal. 120 mm umieszczony na podwoziu CV 90. Pojazdy tego typu znajdują się na wyposażeniu szwedzkiej armii.

Użytkownicy

Przypisy

Tags:

Cv90 Historia konstrukcjiCv90 KonstrukcjaCv90 Warianty i modyfikacjeCv90 UżytkownicyCv90 PrzypisyCv90ArmataBojowy wóz piechotySzwecja

🔥 Trending searches on Wiki Polski:

Cesarstwo BizantyńskieMapa politycznaPowstanie w getcie warszawskimSzymon HołowniaPiotrków TrybunalskiPoczet papieżyOrganizacja Narodów ZjednoczonychManul stepowyWietnamJugosławiaProdukt krajowy bruttoWenecjaDżumaWładysław I ŁokietekTeneryfaNazizmLech KołakowskiImperium OsmańskieWojciech SławnikowicDzień Flagi Rzeczypospolitej PolskiejSopotPłockPaul AtrydaAmeryka PołudniowaRadosław SikorskiAleksander FredroKrystyna Danilecka-WojewódzkaTotal CasinoFranciszka CegielskaXHamsterMagda GesslerAndrzej MorozowskiZakopaneJanusz KorczakAnna MuchaBazylika św. Piotra na WatykanieBrigitte NielsenRepublika ChińskaMarcin MastalerekDonald TuskCentralny Port KomunikacyjnyKrzysztof HildebrandtDaniaRobert KubicaBośnia i HercegowinaMistrzostwa świata w piłce nożnej mężczyznMagda MołekSłupskPotop szwedzkiKoszalinRudolf HößKrzyż ZasługiSzkocjaMołdawiaZinédine ZidaneMiasto na prawach powiatuMałgorzata SadurskaPopulizmSzybcy i wściekli 6Patrycja SolimanDubajGustaw HoloubekMahatma GandhiStefan ŻeromskiParki narodowe w PolsceElvis PresleyRzeź wołyńskaElblągMajorkaDaniel ObajtekJacek Wójcicki (samorządowiec)Dommaraju GukeshFilipinyAuschwitz-BirkenauFord EscortTwój RuchXabi Alonso🡆 More