Classe Yamato

Yamato-gata senkan) éran nabios de guerra de la Marina Amperial de l Japon (IJN) custruídos i ouperados durante la Segunda Guerra Mundial. Pesando 73000 toneladas, ls nabios dessa classe éran ls maiores, mais pesados i armados yá custruídos. La classe carregaba la maior artilharie nabal yá eiquipada nun nabio de batailha, nuobe canhones nabales 40cn/45 Type 94 de 460mn, cada un capaç d'atirar 1360kg de projéteis la mais de 42 Km. dous couraçados de la classe (Yamato i Musashi) fúrun custruídos i cuncluídos, anquanto un terceiro (Shinano) fui cumbertido nun puorta-abiones durante sue custruçon.

Debido a l'amenaça de ls submarinos i puorta-abiones norte-amaricanos, tanto Yamato cumo Musashi passórun la maior parte de sues carreiras an bases nabales de Brunei, Truk i Kure—stando dibersas bezes a la çposiçon an defesas contra assaltos amaricanos an bases japonesas —antes de participar de la Batailha de l Golfo de Leyte, cumo parte de la Fuorça Central de l Almirante Kurita. Musashi fui afundado durante l curso de la batailha por aeronabes benidas de ls puorta-abiones amaricanos. Shinano fui afundado dieç dies depuis de sue cumbocaçon an nobembre de 1944 pul submarino USS Archer-Fish, anquanto Yamato fui afundado an abril de 1945 durante la Ouparaçon Ten-Go.

Na béspera de la acupaçon de l Japon puls aliados, oufeciales de l serbício special de la Marina Amperial de l Japon çtruíran todos ls relatórios, zeinhos, maquetes i retratos de ls Couraçados Classe Yamato i relacionados, deixando solo registros fragmentados de las caratelísticas de l zeign i outras questones técnicas. La çtruiçon desses decumientos fui tan eficiente qu'até 1948 las únicas eimaiges coincidas de Yamato i Musashi fúrun aqueilhas oubtidas puls abiones qu'auxeliában la Marina de ls Stados Ounidos ne ls ataques contra ls dous nabios. Anque alguas retratos i anformaçones adicionales de decumientos que nun fúrun çtruídos tenéren benido a a tona durante ls anhos, la perda de la maiorie de ls registros scritos deficulta maiores pesquisas subre la classe Yamato. Por causa de la falta de decumientos scritos, buona parte de las anformaçones subre la classe bieno d'antrebistas cun oufeciales japoneses passado la rendiçon de l Japon.

La criaçon de ls couraçados de la classe Yamato fui motibada puls mobimientos spansionistas de l gobierno japonés, pul poder andustrial de l Japon i la necidade dua frota poderosa l suficiente para antimidar possibles adbersairos.

Al final de la Purmeira Guerra Mundial, dibersas marinas — ancluindo las de ls Stados Ounidos, de l Reino Ounido i de l Japon Amperial — cuntinórun i spandiran porgramas de custruçon qu'ampeçórun durante l cunflito. Ls einormes custos associados a esses porgramas pressionórun sous gobernantes l'ampeçar ua cunferéncia de zarmamiento. An 8 de júlio de 1921, l Secretairo de Stado norte-amaricano Charles Eibanes Hughes cumbidou delegaçones de las maiores poténcias nabales — Fráncia, Eitália, Japon i Reino Ounido —a cumparecer an Washington i çcutir ua fin pa la corrida armamentista nabal. La susequente Cunferéncia Nabal de Washington resultou ne l Tratado Nabal de Washington. Junto cun outras probidéncias, l tratado lemitou todos ls feturos nabios de guerra a un peso padron de 36000 toneladas i un calibre mássimo de 406mn. Fui tamien acordado que ls cinco países nun custruirian mais nabios de batailha por dieç anhos i nó sustituirian nanhun nabio anterior al tratado que tubisse menos de binte anhos.

Na década de 1930, l gobierno de l Japon ampeçou a rumar para un ultranacionalismo. Esse mobimiento clamaba pula spanson de l Ampério de l Japon por to l Ouceano Pacífico i l Sudiste asiático. La manutençon desse ampério — de 4800kn de la China até la Ilha Midway — requerie ua grande frota capaç de guardar to esse território japonés. Anque todos ls couraçados japoneses anteriores als de la classe Yamato tenéren sido custruídos antes de 1921—pus l Tratado de Washington proibiu la custruçon de nuobas ambarcaçones — todos fúrun ó reconstruídos ó cunsidrabelmente modernizados, ó las dues cousas, ne ls anhos 1930. Essa modernizaçon permitiu, antre outras cousas, mais belocidade i poder de fuogo, que ls japoneses pretendian ousar para cunquistar i manter sou zeiado ampério. Quando l Japon abandonou la Liga de las Naciones an 1934 depuis de l Ancidente de Mukden, tamien renunciou a todas las oubrigaçones de ls tratados qu'assinara. Esso senefica que nun habie mais las lemitaçones desses tratados pa la custruçon de nabios i antoce l Japon starie libre para porduzir nabios maiores de l que ls de las demales poténcias nabales.

 

Cumo la necidade de l Japon manter colónias perdutoras de recursos lebou a la possibelidade de cunfronto culs Stados Ounidos, ls norte-amaricanos se tornórun ls maiores enimigos potenciales de ls japoneses. Todabie, ls EUA possuían un poder andustrial seneficantemente maior de l que l de l Japon, cun 32.2% de la porduçon andustrial mundial, cumparado a 3.5% de l Japon. Para alhá desso, alguns líderes de l Cungresso de ls Stados Ounidos pretendian "superar l Japon an trés para un na corrida nabal." Por bias desso, l poder andustrial japonés jamales poderie cumpetir cula fuorça stadunidense, antoce ls porjetos stipulában que ls nuobos couraçados deberian ser andebidualmente superiores a las sues cuntrapartes de la Marina de ls Stados Ounidos. Cada un desses nabios planeijados serie capaç de cumbater dibersas ambarcaçones a la par, eliminando la necidade de çpender l mesmo sfuorço de ls EUA na custruçon de ls couraçados. Bários comandantes melitares i nabales de l Japon sperában qu'essas ambarcaçones fússen capazes d'antimidar ls Stados Ounidos contra eibentuales tentatibas d'apaziguar l spansionismo japonés ne l Pacífico.

Ls purmeiros studos para ua nuoba classe de couraçados ampeçórun passado la salida de l Japon de la Liga de las Naciones i la cunsequente renúncia als tratados nabales de Washington i Londres; de 1934 a 1936, 24 porjetos eniciales fúrun criados. Esses purmeiros prainos bariában bastante an queston d'armamiento, propulson, resisténcia i couraças. Las bateries percipales oscilában antre canhones de 460mn i 410mn, anquanto ls armamientos secundairos éran cumpuostos por canhones de 155mn, 127mn i 25mn. La propulson na maior parte de ls porjetos era un híbrido diesel-turbina, ambora un outelizasse solo diesel i un outro, solo las turbinas. La resisténcia ne ls porjetos tenie, a 18 nós (33kn/h), un mínimo de 11000kn ne l porjeto La-140-J₂ para un mássimo de 17000kn ne ls porjetos La-140A i La-140-B₂. La couraça bariaba antre ouferecer proteçon contra l fuogo de ls canhones de 410 mn i proteçon suficiente contra canhones de 460 mn.

Depuis qu'estes fúrun rebistos, dous de ls 24 ouriginales fúrun cunsidrados possibelidades, La-140-F₃ i La-140-F₄. Diferindo purmeiramente an sous alcances (9100kn contra 13300kn a 16 nós (30kn/h)), fúrun outelizados na formaçon de l studo preliminar final, que fui finalizado an 20 de júlio de 1936. Pequeinhos ajustes ne l porjeto liebórun al zeign defenitibo de márcio de 1937, liebado adelantre pul Cuntra-Almirante Keiji Fukuda; ua resisténcia de 13300kn fui finalmente decidida, i la propulson hibrida diesel-turbina fui abandonada an fabor de solo turbinas. L diesel fui remobido de l zeign por porblemas culs motores a bordo de ls submarinos auxeliares Classe Taigei. Sous motores, que éran similares als que serien montados ne ls nuobos couraçados, requerian un "maior sfuorço de reparo i manutençon" para manté-los funcionando debido a un "defeito fundamental ne l zeign". Para alhá desso, se ls motores falhassen cumpletamente, la couraça de 200mn protetora de l nabio simplesmente deficultarie qualquiera tentatiba de reparo.

L zeign final outou por un peso padron de 65000t i un peso total, cun lotaçon cumpleta, de 71111t, fazendo de ls nabios dessa classe ls maiores couraçados yá cuncebidos, i ls maiores couraçados custruídos d'até anton. L modelo cuntenie un armamiento percipal de nuobe canhones nabales de 460mn, montados an trés torres triplas — cada un pesando mais de l qu'un çtróier de la década de 1930. Ls porjetos lougo fúrun aprobados pul alto comando nabal japonés, anque de l'oubjeçon d'abiadores nabales, que preferian la custruçon de puorta-abiones an beç de couraçados. Ne l total, cinco couraçados de la classe Yamato fúrun planeijados.

 

Anque cinco ambarcaçones classe Yamato tenéren sido planeijadas an 1937, solo trés — dous couraçados i un puorta-abiones — fúrun cuncluídos. Ls trés fúrun custruídos an stremo segredo, para ampedir ls oufeciales de l'anteligéncia stadunidense de saber de la sue eisisténcia i sues caratelísticas; Assi, la Ouficina de Anteligéncia Nabal de ls Stados Ounidos solo quedou sabendo de Yamato i Musashi ne l final de 1942. Nesse purmeiro tiempo, sues suposiçones subre las specificidades de la classe stában bien çtantes de la rialidade; anquanto stában corretos subre l tamanho, acraditában que la classe possuía torres de 34n (na berdade, éran mais ó menos 39n) i un peso de 40000–57000 toneladas (na berdade, 69000 toneladas). Para alhá desso, l percipal armamiento de l couraçado classe Yamato fui anterpretado cumo nuobe canhones de 41cn até júlio de 1945, quatro meses passado l'afundamiento de l Yamato. Tanto l Jane's Fighting Ships cumo la média oucidental errában las caratelísticas de ls nabios. An setembre de 1944, l Jane's Fighting Ships listou l peso de Yamato i Musashi cumo sendo 45000 toneladas. Similarmente, tanto l New York Eiquipas cumo la Associated Press reportórun que ls nabios pesában 45000 toneladas cun ua belocidade de 30 nós, i mesmo depuis de l'afundamiento de l Yamato an abril de 1945, L The Eiquipas de Londres cuntinou a dar las mesmas 45000 toneladas pa l'ambarcaçon. Todabie, l'eisisténcia de ls nabios — i sues supostas caratelísticas — anfluenciou enormemente ls angenheiros nabales amaricanos na custruçon de ls Couraçados Classe Montana, todos ls cinco que serien custruídos para cunter l poder de fuogo de ls couraçados classe Yamato.

Yamato

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Yamato fui ancomendado an márcio de 1937, prebisto an 4 de nobembre de 1937, lançado an 8 d'agosto de 1940 i cumbocado an 16 de dezembre de 1941. Passou por eisercícios de treinamiento até 27 de maio de 1942, quando l'ambarcaçon fui cunsidrada "ouperable" pul Almirante Eisoroku Yamamoto. Juntando-se a a 1ª Debison de Couraçados, Yamato serbiu cumo capitánia de la Frota Cumbinada de l Japon durante la Batailha de Midway an júnio de 1942, inda que sin se angajar contra fuorças inimigas ne l cumbate. Ls dous anhos seguintes se passórun antermitentemente antre las bases nabales de Truk i Kure, cun sou nabio armano Musashi sustituindo Yamato cumo capitánia de la Frota Cumbinada. Durante esse período de tiempo, Yamato, cumo parte de a 1ª Debison de Couraçados, serbiu an múltiplas ocasiones para contra-atacar assaltos de puorta-abiones amaricanos an bases ansulares de l Japon. An 25 de dezembre de 1943, sofriu un grande dano por torpedo nas manos de l USS Skate (SS-305), i fui fuorçado a retornar la Kure para reparos i melhories.

An 1944 — recebindo stensibas melhories antiaéreas —Yamato se ouniu a la Segunda Frota na Batailha de l Mar de las Filipinas, serbindo cumo scolta para ua debison de puorta-abiones. An outubre de 1944, na Batailha de l Golfo de Leyte, usou sue artilharie nabal contra ua ambarcaçon inimiga pula purmeira i única beç, ajudando a afundar l puorta-abiones USS Gambier Bay (CBE-73) i l çtróier USS Johnston antes de la Fuorça Central se retirar de la batailha. Lebemente danificado an Kure an márcio de 1945, l nabio anton recebiu mais armamiento antiaéreo. Yamato fui afundado an 7 d'abril de 1945 por abiones amaricanos durante la Ouparaçon Ten-Go, recebindo 10 torpedos i 7 bombas antes d'amborcar; L nabio perdiu tamien 2498 de ls 2700 tripulantes, ancluindo l Bice-Almirante Seiichi Itō. L'afundamiento de l Yamato fui bisto cumo ua grande bitória stadunidense, i Hanson W. Baldwin, eiditor melitar de l New York Eiquipas screbiu que "l'afundamiento de l nuobo couraçado japonés Yamato ... ye la proba final — se algua era neçaira — de la fraqueza fatal de l Japon ne l'aire i ne l mar."

Musashi

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Musashi fui ancomendado an márcio de 1937, prebisto an 29 de márcio de 1938, lançado an 1º de nobembre de 1940 i cumbocado an 5 d'agosto de 1942. De setembre la dezembre de 1942, stubo an eisercícios de trainamiento de cumbate aéreo i superficial an Hashirajima. An 11 de febreiro de 1943, Musashi sustituiu sou nabio armano Yamato cumo capitánea de la Frota Cumbinada. Até júlio de 1944, Musashi altarnou-se antre las bases nabales de Truk, Yokosuka, Brunei i Kure. An 29 de márcio de 1944, recebiu dano médio dun torpedo de l submarino amaricano USS Tunny (SS-282). Passado reparos i melhories durante abril de 1944, Musashi se juntou a a 1ª Debison de Couraçados an Okinawa.

An júnio de 1944, cumo parte de la Segunda Frota, l nabio scortou puorta-abiones japoneses durante la Batailha de l Mar de las Filipinas. An outubre de 1944, deixou Brunei cumo parte de la Fuorça Central de l Almirante Takeo Kurita durante la Batailha de l Golfo de Leyte. Musashi fui afundado an 24 d'outobro durante la Batailha de l Golfo de Leyte, atingido por 17 bombas and 19 torpedos, cula perda de 1023 de ls 2399 tripulantes.

Shinano

 

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Shinano, ouriginalmente Nabio de Guerra Númaro 110, fui porjetado cumo terceiro nembro de la classe Yamato, ambora cun un zeign un pouco modificado. La maior parte de la couraça ouriginal fui reduzida, ancluindo l casco, l cumbés i las torres. L'eiquenomie ne l peso seneficaba la possibelidade de melhories an outras árias, ancljuindo proteçon adicional para cuntrole de fuogo i posiçones de bigie. Para alhá desso, l segundo armamiento de 12,7cn de ls purmeiros dous Yamatos fúrun sustituídos pul canhon calibre 10cn/65 Type 98. Anque menor, esse canhon era superior al 127 mn, tenndo ua cunsidrable maior belocidade de ls projéteis çparados, alcance mássimo, proteçon antiaérea i poder de fuogo.

An júnio de 1942, seguindo la derrota de l Japon an Midway, la custruçon de l Shinano fui suspensa, i l casco fui als poucos refeito cumo un puorta-abiones. Fui zeignado cumo ua ambarcaçon auxeliar de 64800 toneladas que serie capaç de trasportar, cunsertar i reabastecer ls abiones de ls outros puorta-abiones. Anque tener sido ouriginalmente pedido pa l'ampeço de 1945, la custruçon de l nabio fui acelerada passado la Batailha de l Mar de las Filipinas; esso resultou ne l lançamiento de l Shinano an 5 d'outubre de 1944 i cumbocado pouco mais dun més depuis, an 19 de nobembre. Shinano deixou Yokosuka rumo la Kure nuobe dies depuis. Na manhana de 29 de nobembre, Shinano fui atingido por quatro torpedos de l USS Archer-Fish (SS-311). Anque de l dano parecer solucionable, la falta de cuntrole subre l'auga trasbordada fizo l'ambarcaçon adernar para stibordo. Pouco antes de l meidie, l nabio amborcou i afundou, liebando junto 1435 de ls 2400 tripulantes. Até hoije, Shinano ye l maior nabio afundado por un submarino.

Nabios Númaro 111 i 797

L nabio númaro 111, que nunca chegou a ser batizado, fui planeijado cumo quarto nembro de la classe Yamato i segundo nabio a ancorporar las melhories de l Shinano. La custruçon de l nabio fui ampeçada passado l lançamiento de l Yamato an agosto de 1940 i cuntinou até dezembre de 1941, quando ls japoneses ampeçórun a questionar l sou ambicioso porgrama de custruçon de nabios de guerra — cula benida de la guerra, ls recursos eissenciales pa la custruçon de ls nabios se tornarian mais defíceles de se oubter. Cumo resultado, l casco de la quarta ambarcaçon, solo cerca de 30% cumpleto, fui çmanchado an 1942; sous materiales fúrun ousados na cumberson de Ise i Hyūga an couraçados/puorta-abiones híbridos.

La quinta ambarcaçon, Nabio Númaro 797, fui planeijado cumo un Shinano melhorado, mas nunca fui ampeçado. Junto culas modificaçones feitas naquel nabio, l 797 tenerie remobido las dues torres laterales de 155mn an fabor de canhones de 100 mn adicionales; ls outores William Garzke i Robert Dulin stiman qu'esso tenerie permitido la porduçon de 24 dessas armas. L Yamato fui anton modificado an 1944 para algo assi.

Armamiento

 

Anque de l'armamiento primairo de la classe Yamato tener sido ouficialmente l calibre 40 cn/45 (15.9 in) Type 94, na berdade tenie la forma de nuobe canhones calibre 46 cn/45 (18.1 in) — ls maiores canhones yá anstalados nun nabio de guerra — montados an trés torres triplas, cada ua pesando 2774 toneladas. Cada canhon tenie 21,13n i pesaba 147,3t. Grandes projéteis splosibos para perfuraçon de couraças éran outelizados, cada un capaç de ser atirado a 42kn cun ua cadéncia de 1,5 a 2 por minuto. Ls canhones percipales tamien éran capazes d'atirar projéteis antiaéreos de 1360kg 3 Shiki tsûjódan ("Tipo Quemun 3"). Ua spoleta de tiempo era ousada para saber la çtáncia an que ls projéteis spludirian (anque giralmente eilhes passáren mais 1000n delantre). Cula detonaçon, cada projétil deberie lançar 900 tubos ancendiairos nun cone de 20° an direçon als abiones enimigos que se aprossimában; ua carga anton era outelizada para spludir l projétil, anton mais lascas d'aço éran criadas, probocando l'eigniçon de ls tubos. Ls tubos queimában por cinco segundos a 3000ºC i porduzian ua chama de 5n pa la frente. Mesmo cumprendendo 40% de la muniçon percipal total de 1944, 3 Shiki tsûjódan raramente era ousado an cumbate contra la fuorça aérea inimiga debido al sebero dano que ls çparos de ls projéteis causában als tambores de ls canhones; assi, un de ls projéteis puode tener splodido prematuramente i inutelizado un de ls canhones de l Musashi durante la Batailha de l Golfo de Leyte. L'oubjetibo de ls projéteis era porduzir ua barreira de chamas para oubrigar ls abiones enimigos a zbiar. Assi i to, ls pilotos amaricanos cunsidrában esses projéteis mais un spetaclo de fuogos d'artifício de l qu'ua arma antiaérea cumpetente.

Ne l porjeto ouriginal, l'armamiento secundairo de la classe Yamato cumprendia duoze canhones de 15cn montados an quatro torres triplas (ua na frente, ua atrás, dues ne l meio), i duoze canhones de 13cn an seis torres duplas (trés de cada lado na parte de l meio de l nabio). Para alhá desso, la classe Yamato ouriginalmente carregaba binte i quatro canhones antiaéreos de 2,5cn, primariamente montados ne l meio de l nabio. An 1944, Yamato — l radadeiro eisemplar restante de la classe — recebiu cunsidrables melhories antiaéreas, cula cunfiguraçon de l'armamiento secudairo altarada para seis canhones de 15cn, binte i quatro canhones de 13cn, i 162 canhones antiaéreos de 2,5cn, an preparo para ouparaçones ne l Golfo Leyte.

L'armamiento de l Shinano era un tanto defrente de ls sous nabios armanos debido a la sue cumberson. Cumo un puorta-abiones tenie papel de suporte, l'ambarcaçon recebiu mais armamientos antiaéreos: dezesseis canhones de 13cn, 125 canhones antiaéreos de 25mn, i 336 lançadores de foguetes antiaéreos de 13cn an 12 por 28 torres. Nanhun desses canhones chegou a ser ousado contra nabios ó abiones enimigos.

Couraça

Custruídos para angajar cun dibersos nabios enimigos a la par, ls couraçados Yamato recebírun armaduras pesadas. L cinturon percipal de la couraça an buolta de la lateral de l nabio tenie 410mn de spessura, cun camadas adicionales de 355mn para alhá de l cinturon percipal. Para alhá desso, l formato de l casco superior era bien abançado, las laterales se curbában cun eficiéncia de modo a maximizar la proteçon de la couraça i la rigideç strutural al outimizar l peso. La couraça de las torres percipales superaba até mesmo la de l cinturon percipal, tenendo 650mn de spessura. Las placas d'armadura de l cinturon percipal i de las torres percipales éran feitas d'aço andurecido. La proteçon de l cumbés — 75mn spessa — era cumpuosta por ua liga de níquel-crómio-molibdénio. Testes de balística an Kamegabuki demunstrórun que la liga de l cumbés era superior a las placas d'aço andurecido an 10–15%. Placas adicionales fúrun zeignadas manipulando la cumposiçon de níquel i crómio de la liga. Maiores cantidades de níquel permitian a la placa ser birada sin causar fraturas.

L relatibamente nuobo procedimiento de soldadura fui stensibamente ousado ne ls nabios, fortalecendo la durabelidade de la couraça. Por meio desta técnica, l cinturon, ancluído ne ls nabios cumo repuosta als spurmientos balísticos subre las couraças de ls Tosa i de l nuobo Tipo 91 japonés que podie biajar submerso por grandes çtáncias, fui outelizado para fortalecer la strutura de l casco de to l'ambarcaçon. Ne l total, ls couraçados de la classe Yamato cuntinhan 1147 cumpartimientos heirméticos, de ls quales 1065 quedában ambaixo de l cumbés.

Assi i to, l'armadura de la classe Yamato inda sofria cun alguas falhas — muitas de las quales se probarian fatales an 1944–45. An particular, la fraca articulaçon antre las armaduras de ls cinturones superior i anferior criou un punto fraco bien na linha de l'auga, deixando la classe suscetible a torpedos aéreos. Outras fraquezas struturales eisistian nas curbaturas de las ambarcaçones, adonde las placas giralmente éran mais finas. L casco de l Shinano staba sujeito la fraquezas struturales inda maiores, stando eiquipado cun ua couraça mínima i sin cumpartimientos heirméticos quando afundou.

Propulson

La classe Yamato fui eiquipada cun 12 boilers Kanpon, que mobian turbinas quádruplas a oupor. Essas cuntinhan quatro hélices de 6n. Esso permitie a la classe Yamato oubter ua belocidade mássima de 27 nós (50kn/h). Cun ua poténcia andicada de 110325kW, la capacidade de la classe Yamato d'ouperar junto cun puorta-abiones belozes era lemitada. Para alhá desso, l cunsumo de cumbustible d'ambos era mui eilebado. Cumo resultado, nanhun couraçado fui ousado an cumbate durante la Campanha de las Ilhas Salomon ó an batailhas menores durante l período de cumbates nas ilhas de l Pacífico antre 1943 i l'ampeço de 1944. L sistema de propulson de l Shinano fui lebemente melhorado, permitindo al puorta-abiones ua belocidade mássima de 28 nós (52kn/h).

dous couraçados dun zeign totalmente nuobo, i maior, fúrun planeijados cumo parte dun porgrama de reposiçon de la frota de 1942. Zeignados cumo Zeign La-150 i einicialmente chamados Nabio Númaro 178 i Nabio Númaro 179, ls prainos pa ls nabios ampeçórun lougo passado l porjeto de la classe Yamato tener sido cuncluído, probabelmente an 1938–39. Todo fui "eissencialmente cumpletado" durante l'anho de 1941, mas cula guerra ne l'hourizonte, l trabalho ne ls couraçados fui anterrompido para suprir la necidade de mais nabios de guerra, cumo puorta-abiones i cruzadores. La derrota japonesa na Batailha de Midway, an que quatro puorta-abiones fúrun afundados (dun total de dieç an to la marina), assegurou que l trabalho ne ls nabios jamales ampeçarie. Ne l terceiro belume de sue série Battleships (Couraçados), Axis and Neutral Battleships in World War II (Couraçados de l Eixe i Neutros na Segunda Guerra Mundial), ls outores William H. Garzke i Robert L. Dulin afirman qu'esses nabios tenerien sido ls "mais poderosos couraçados de la stória" por causa de sue massiba baterie percipal de 510mn i stenso armamiento antiaéreo.

Similar al çtino de ls papéis relacionados a la classe Yamato, la maiorie de ls papéis i prainos ligados a essa classe fúrun çtruídos na cunfuson de l fin de la guerra. Sabe-se que l zeign final de ls nabios tenerie tamanho i poder de fuogo inda maiores de l que ls de la classe Yamato — ua baterie percipal de canhones de 500mn an trés torres gémeas i armamiento antiaéreo secundairo cunsistindo de "muitos" canhones de 100mn. L peso serie l mesmo de ls Yamato, al mesmo tiempo qu'un cinturon de 460mn era planeijado.

 

De la época de sue custruçon até ls dies atuales, Yamato i Musashi tubírun ua persença notable na cultura japonesa, Yamato an particular. Zde la sue cuncluson, ls couraçados repersentórun l'eipítome de l'angenharie nabal de l Japon amperial. Para alhá desso, ls dous nabios, debido al sou tamanho, belocidade i poder, besibelmente personificában la detreminaçon de l Japon an defender sous antrisses contra l poder oucidental, subretodo ls Stados Ounidos. Shigeru Fukudome, comandante de la Seçon de Ouparaçones de l Quadro Giral de la Marina Amperial de l Japon, çcrebiu ls dous nabios cumo "simblos de l poder nabal qu'anspirórun ne ls sous homes i oufeciales un perfundo senso de cunfiança an sue marina."

Yamato, i specialmente la stória de l sou afundamiento, aparece bastante na cultura popular japonesa, cumo ne l anime Space Battleship Yamato i ne l filme de 2005 Yamato. Las apariçones na cultura popular giralmente mostran la radadeira misson de l nabio cumo braba, abnegada, mas un sfuorço fútil i simbólico de ls marinheiros japoneses para defender sue tierra. Ua de las rezones para tamanho seneficado de l nabio na cultura japonesa ye l fato de la palabra "Yamato" ser quemumente outelizada cumo un nome poético pa l Japon. Assi, la fin de l couraçado Yamato poderie serbir cumo metáfora pa l fin de l Ampério de l Japon.

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