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블랙이글스(영어: Black Eagles)은 다양한 곡예비행을 통해 조종사들의 조직적인 협동심과 고도의 비행기량을 선보이고 있는 대한민국 공군의 곡예비행팀이다. 블랙이글스의 다른 부대명은 제239특수비행대대이다.
블랙이글스 | |
---|---|
Black Eagles | |
활동 기간 | 1967년 ~ 1978년 1994년 ~ 2007년 2009년 ~ 현재 |
국가 | 대한민국 |
소속 | 대한민국 공군 |
병과 | 군사항공 |
종류 | 곡예비행대 |
역할 | 에어쇼 |
규모 | 대대 |
명령 체계 | 제53특수비행전대 |
본부 | 강원도 원주시 |
별칭 | 블랙이글 |
표어 | "팀 워크(Team Work)" |
색 | 검정, 노랑, 하양 |
장비 | T-50B 8기 |
웹사이트 | 공식 홈페이지 |
지휘관 | |
대대장 | 중령 심규용 (공사 51기) |
블랙이글은 대한민국 공군을 대표한다는 사명감과 자부심으로 국가에는 충성과 봉사를, 국민에게는 기쁨과 희망을 주기 위해, 일치된 팀웍으로 최고의 비행을 지향해 나가고 있다. 다양한 국가행사 및 에어쇼서 대한민국과 공군을 대표하는 기동을 선보이고 있다. 1953년 대한민국 최초로 4대의 F-51무스탕으로 최초의 특수비행을 선보인 이후, 1967년 F-5A로 구성된 '블랙이글' 팀이 창설되었고 1979~1993년까지 잠시 중단된 에어쇼는 1994년 A-37B 기종으로 상설 에어쇼팀인 블랙이글팀으로 재창설되었다. 2007년 T-50으로의 기종전환을 위해 잠시 해편된 후 2009년 T-50으로 기종을 변경하여 제239특수비행대대 블랙이글로 증창설 되었다. 2010년 에어쇼 전용기체인 T-50B를 인수받기 시작하여 2011년 4월 T-50B 전력화를 완료하였다. 2013년 4월 1일 창설된 제53특수비행전대로 예속전환 되었다.
1998년 5월 8일,오후 2시30분께 강원도 춘천시 북산면 물로2리 인근 야산에 공군 곡예 비행팀인 블랙이글스 소속 A-37 전투기 2대가 공중에서 서로 날개가 충돌하면서 추락, 조종사 조원훈 소령(당시 33.공사 34기)이 순직하였다.
2006년 5월 5일, 어린이날 축하 비행도중 1기가 추락(A-37B). 조종사 김도현 소령이 순직하였다. 김 소령은 기체가 관객석으로 떨어지는 걸 막기 위해 끝까지 조종간을 잡고 있었던 것으로 알려졌다.
2012년 11월 15일, 10시 23분 경 강원도 횡성에서 1기 추락(T-50B). 조종사 김완희 대위가 민가를 피하려다 순직하였다.
2012년 6월 30일 ~ 7월 1일 영국 와딩턴 공군기지에서 열린 국제 에어쇼에서 최우수상(The King Hussein Memorial Sword)을 받았다.
2012년 7월 7일 ~ 7월 8일 해외 국제에어쇼에 처음 참가한 공군 특수비행 블랙 이글은 영국 페어포드 공군기지에서 열린 영국 왕실이 주관 세계최대의 군수 에어쇼인 왕립국제에어타투 에어쇼에서 시범비행 최우수상(국왕 후세인 기념검(The King Hussein Memorial Sword)과 인기상(The 'As the Crows Flies' Trophy)을 받았다.
항공기 | 생산국가 | 대수 (예비) | 운용년도 | 비고 |
---|---|---|---|---|
F-51D 머스탱 | 4 | 1953년 ~ 1954년 | 매년 10월 1일, 국군의 날 에어쇼 공연 | |
T-33A 슈팅스타 | 4 | 1956년 ~ 1959년 | ||
F-86F 세이버 | 4 | 1959년 ~ 1966년 | ||
F-5A/RF-5A 프리덤 파이터 | 7 (1) | 1966년 ~ 978년 | ||
세스나 A-37B 드래곤플라이 | 6 (2) | 1994년 ~ 2007년 | 1994년 12월 12일 특수비행대 창설, 2007년 기종전환위해 일시해편 | |
KAI T-50B 골든이글 | 8 (2) | 2009년 ~ 현재 | 2009년 특수비행대대 증창설, 2011년 T-50B 전력화 완료(8대운용. 2대 예비기). |
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T-50B는 전 세계에서 운용되는 훈련기 가운데 유일한 초음속 고등훈련기이며 가장 진보된 항공전자장비 및 비행특성을 보유하고 있다. 대한민국은 성공적으로 T-50 시리즈를 양산 및 운용함으로써 세계에서 12번째로 초음속항공기를 생산하는 국가가 되었다. 블랙이글에서 운용하는 T-50B는 T-50의 기본형태에서 에어쇼 시현을 위해 항공기 일부를 개조한 형태이며 기본적인 제원 및 성능은 T-50과 동일하다. T-50B는 에어쇼 전용 항공기로서 강렬한 인상과 공격적인 모습을 표현하기 위해 상부는 검은색, 흰색을 사용하여 독수리의 포효를 표현하였으며 하부는 검은색과 노란색을 사용하여 용맹한 맹금류의 모습을 나타내었다. 양 날개에는 관중들에게 항공기의 시인성을 높이고 비행중 상호육안확인을 통해 비행안전을 도모할 수 있도록 비지블라이트(Visible Light)를 장착하였다. 항공기 내부와 동체하부에 핀카메라가 장착되어 기동 분석 및 영상소스 확보가 가능하다. 또한 내부에 연막(Smoke) 발생장치를 장착하여 강렬하고 인상적인 굵은 연막을 만들어 낼 수 있어 보다 역동적인 에어쇼를 가능하게 하였다. T-50은 디지털 방식으로 제어되는 플라이 바이 와이어 방식으로 조종되며 저속 및 고속, 단기 및 편대비행에서 매우 훌륭한 기동성 및 조종특성을 보여준다.
블랙이글 에어쇼에서 볼 수 있는 굵고 진한 흰색의 연막은 항공기에 장착된 스모크 발생장치에 의해서 표현된다. 스모크 발생장치는 항공기 기체 내부에 장착되어 있으며 혼합된 오일과 디젤을 배기구쪽에 뿜어내면 엔진에서 나오는 열기에 의해 불완전연소되면서 발생된다. 항공기 내부에는 225L의 스모크 오일을 저장할 수 있는 두개의 스모크 저장장치가 있으며 조종석 내부에서 배출하는 탱크와 배출량을 선택할 수 있다. 스모크 굵기 및 농도 조절이 가능하며 스모크 생성시간은 최소 7분에서 최대 20분까지이다. 태양각, 구름, 시정, 먼지 온도, 항공기 추력, 항공기 속도 등에 의해서 같은 양이 배출되더라도 굵기와 농도는 달라 보일 수 있다.
블랙이글(Black Eagles)은 다양한 비행능력시범, 조직의 팀워크, 정교한 비행기술을 시현할 수 있도록 약 30여개의 기동을 구사할 수 있다. 전체기동(Full Display)는 기상조건에 따라 수직기동과 편대 Roll을 포함한 High Show, 구름층이 낮을 경우 편대 수직기동을 제외한 기동으로 구성되어 있는 Low Show, 구름층이 매우 낮을 경우 모든 수직기동과 편대 Roll을 제외한 Flat Show로 구성되어 있으며 각 디스플레이는 23분이 소요된다. 전반부는 8대로 구성된 블랙이글이 8기 대형을 이루며 다양한 형상을 표현하는 대형변경능력을 선보이며 웅장한 감동을 선사한다. 후반부는 그룹별로 이루어진, 보다 역동적인 기동으로 이루어져 있으며 4~6기의 편대비행은 보다 섬세하고 세련된 정교한 편대 비행기술들을 보여주고 1~4기의 소규모 그룹의 항공기들은 보다 힘이 넘치는 아찔함을 선사한다. 에어쇼 기동 중 조종사들은 4~5g의 비행하중을 이겨내며 편대비행을 실시하고 있으며 보다 소규모의 기동, 개산(Break), 최대성능기동(Max Turn)등의 기동중에는 항공기 구조역학적인 제한치인 11g까지 도달하게 된다.
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