実業家 佐藤恒治: 日本の実業家

佐藤 恒治(さとう こうじ、1969年10月19日 - )は、日本の実業家、自動車エンジニア、トヨタ自動車代表取締役社長・CEO(最高経営責任者)、日本自動車工業会副会長。東京都出身。

さとう こうじ
佐藤 恒治
生誕 (1969-10-19) 1969年10月19日(54歳)
日本の旗 日本東京都
国籍 日本の旗 日本
民族 日本人
出身校 早稲田大学理工学部機械工学科
職業 自動車エンジニア
会社役員
団体役員
活動期間 1992年 -
団体 トヨタグループ
身長 184 cm (6 ft 0 in)
肩書き トヨタ自動車株式会社代表取締役社長CEO(最高経営責任者)
日本自動車工業会副会長
任期 2023年 -(社長として)
前任者 豊田章男
取締役会 トヨタ自動車
配偶者 あり
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来歴

1992年3月、早稲田大学理工学部機械工学科を卒業し、同年4月にトヨタ自動車に入社。技術管理部に配属される。その後、シャシー設計部で8年間働き、初代プリウスビスタサスペンション設計に携わった。その後、製品企画に異動し、北米カムリの開発を担当した。

2005年、高級車部門「レクサス」ブランドの開発チームに異動し、GSのコンセプトプランナーと開発主査を担当。続いて、チーフエンジニアとしてフラッグシップクーペ、LCの開発を指揮した。その後、レクサス・インターナショナルの統括、エグゼクティブ・バイス・プレジデントを経て、2020年1月にプレジデントに就任した。

2020年9月、スポーツブランド「GR」を展開するガズー・レーシングカンパニーの2代目プレジデントに就任。「モータースポーツを基点としたもっといいクルマづくり」を掲げる豊田章男社長(現・会長)の片腕として、水素燃料エンジン搭載車による耐久レース参戦や、富士モータースポーツフォレスト建設計画を推進した。

トヨタ経営陣では、2017年に常務理事、2020年と2021年に執行役員のひとりに抜擢された。2021年1月にはトヨタのブランド戦略を担当するチーフ・ブランディング・オフィサーに就任した。

2023年4月、豊田章男の後任としてトヨタ自動車の執行役員・社長・CEOに就任した。トヨタ自動車社長としては12代目となる。

同年6月の第119回定時株主総会後、トヨタ自動車代表取締役社長に就任した。

年譜

実業家 佐藤恒治: 来歴, 年譜, 人物・エピソード 
チーフエンジニアとして開発を手掛けたレクサス・LC(2017年)

人物・エピソード

  • 学生時代はガソリンスタンドや富士スピードウェイでアルバイトをしながら、愛車のカスタマイズに励んでいた。
  • 大学ではディーゼルエンジンの燃焼について研究していたが、入社後は技術部門の業務改革に取り組むチームに配属され、ショックを受けた。しかし、社内の様々な部署のエンジニアと話をするうちに、関心がエンジン開発から車づくり全体へ変わっていった。また、上司からもチーフエンジニアを目指せと助言され、製品開発の道へと進んだ。
  • 2022年12月、タイブリーラム・サーキットで行われた25時間耐久レースに水素エンジンカローラが参戦した際、モリゾウ(豊田章男のレーシングネーム)と並んでレースを観ている時に、「ちょっとお願いをきいてくれる?社長やってくれない?」と内示を受けた。本人は本当に冗談だと思ったという。
  • トヨタ自動車の社長では、豊田達郎(1992年社長就任)以来31年ぶりの理系出身者となる。また、創業家の豊田家以外では、初のエンジニア出身の社長となる。会見では「私はエンジニアで長くクルマ造りに携わってきた。クルマを造ることが大好き。だからこそクルマを造り続ける社長でありたいと思っている」「これからのクルマはモビリティへ大きく進化していく。その中でクルマの本質的な価値を守り、新しいモビリティの形を提案していきたい」と抱負を述べた。
  • 旧型車の愛好家で、中古車サイトをチェックしたり、ネットオークションで部品を入手している。愛車はLCと4代目スープラ(A80型)。また、カローラレビンAE86型)を衝動買いし、整備を楽しんでいる様子をSNS上にアップしている。

脚注

関連項目

外部リンク

  • 佐藤恒治 - トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
ビジネス
先代
豊田章男
トヨタ自動車社長
第12代:2023年 -
次代
先代
友山茂樹
GAZOO Racing Company President
第2代:2020年 - 2023年
次代
高橋智也

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