12式地対艦誘導弾(ひとにいしきちたいかんゆうどうだん)は、日本の陸上自衛隊が装備する地対艦ミサイル(対艦誘導弾)システムで、2012年度から調達が開始された。別称はSSM-1(改)、12SSM。
重装輪車両に搭載された誘導弾発射筒 | |
種類 | 地対艦ミサイル |
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製造国 | 日本 |
設計 | 陸上自衛隊研究本部 |
製造 | 三菱重工業 |
性能諸元 | |
ミサイル直径 | 約0.35m |
ミサイル全長 | 約5m |
ミサイル重量 | 約700kg |
射程 | 約200km |
推進方式 | 固体燃料ロケットモーター(ブースター)+ターボジェットエンジン(巡航用) |
誘導方式 | 中途航程:INS・GPS 終末航程:ARH |
飛翔速度 | N/A |
88式地対艦誘導弾(SSM-1)の後継であり、当初は88式地対艦誘導弾システム(改)と呼称されていた。試作は平成13年度から行われており、開発所要経費は約138億円。艦船における対艦ミサイル迎撃能力の向上に対応し、主にミサイルの生存性向上が改良の主眼となっている。
本システムは以下により構成される。
システム全体の構成は88式と同様であるが、発射装置の外観が88式から大きく変わり、識別は容易である。発射機搭載車両は重装輪回収車と共通の車体(重装輪車両)に発射機を搭載したものに変更され、誘導弾体を収める容器(キャニスター)も丸型の生産中止に伴い角型に変更されており、03式中距離地対空誘導弾の発射装置搭載車両に類似したものとなっている。なお、発射機搭載車両に88式地対艦誘導弾を搭載することも可能となっている。
本システムは以前の88式地対艦誘導弾より次の点で優れている。
なお、誘導については従来の慣性誘導(中間)+アクティブ・レーダー・ホーミング(終末)に加え、中間誘導にGPS誘導が追加されている。
予算計上初年度となる平成24年度予算で発射機車両及び誘導弾の予算が計上されており、同26年度に陸上自衛隊富士学校特科部と陸上自衛隊武器学校に教育用・整備要員育成用として1両ずつ配備され、同25年度調達の4両は同27年度に部隊育成用に富士教導団特科教導隊に配備され、平成27年度富士総合火力演習に参加した。同26年度調達の16両は、中国人民解放軍海軍の南西諸島海域進出が著しいことから、同28年度に健軍駐屯地の西部方面特科隊第5地対艦ミサイル連隊へ配備された。
予算計上年度 | 調達数 | 予算額 括弧は初度費(外数) |
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平成24年度(2012年) | 発射機車両2両 | 43億円(59億円) |
平成25年度(2013年) | 発射機車両4両(1個中隊) | 79億円(55億円) |
平成26年度(2014年) | 発射機車両16両(4個中隊) | 309億円 |
平成27年度(2015年) | 発射機車両0両 | - |
平成28年度(2016年) | 1式 | 120億円(7億円) |
平成29年度(2017年) | 1式 | 81億円(1億円) |
平成30年度(2018年) | 1式 | 129億円 |
平成31年度(2019年) | 1式 | 135億円 |
令和2年度(2020年) | - | - |
令和3年度(2021年) | 1個中隊 | 55億円 |
令和4年度(2022年) | - | - |
合計 | 発射機車両22両+4式+1個中隊 | 951億円(122億円) |
2013年8月の平成25年度富士総合火力演習の装備品展示において、発射機車両(試作車)が初めて一般に公開された。2015年8月の平成27年度富士総合火力演習において、特科教導隊第6中隊配備の発射機車両が初めて参加した。また、2016年9月の西部方面特科隊の記念行事、および西部方面隊創隊式典の観閲行進に第5地対艦ミサイル連隊所属車が参加している。
陸上自衛隊富士学校
陸上自衛隊武器学校:整備要員育成用:1両
西部方面隊
※ 数量は、発射機の数。
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