Roman Schmidt

Roman Oto Kažimir Schmidt o Roman Šmidt fu un Asso dell'aviazione della prima guerra mondiale nell'aeronautica austro-ungarica, accreditato con sei vittorie.

Roman Schmidt
Roman Schmidt indossa le sue decorazioni militari
Nascita	Varaždin, 6 novembre 1893
Morte	5 aprile 1959
Etnia	austriaco
Dati militari
Paese servito	Austria-Ungheria
Forza armata	Imperial regio Esercito austro-ungarico
Corpo	Artiglieria, Aeronautica
Specialità	k.u.k. Luftfahrtruppen
Unità	Fliegerkompanien (Flik)
Reparto	Flik 7 Flik 13 Flik 30J Flik 74J Flik 26
Grado	Oberleutnant
Guerre	Prima guerra mondiale
Campagne	Fronte orientale (1914-1918) Fronte italiano (1915-1918)
Comandante di	Flik 74J
Decorazioni	Ordine della Corona ferrea Croce al merito militare (Austria) Medaglia al merito militare (Austria)
fonti:
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La sua prima vittoria aerea è stata segnata sul fronte russo, mentre era con la Flik 7 sugli Hansa-Brandenburg C.I, quando insieme al pilota Paul Hablitschek il 13 aprile 1917 ha abbattuto uno Scout Nieuport russo nelle vicinanze di Bohorodzany (in accordo con la pratica austro-ungarica come Oberleutenant e l'ufficiale Schmidt agiva in qualità di osservatore e mitragliere). Più tardi quell'anno fu trasferito alla Flik 13, che stava anche combattendo sul fronte russo. L'8 settembre su Razbita con un biposto di tipo Oeffag C.II lui e l'Oberleutenant Miroslav Navratil hanno abbattuto un caccia russo Nieuport. Il 4 ottobre 1917 Schmidt insieme al pilota Zugsführer Adolf Wiltsch abbatté un altro caccia monoposto (su un Lloyd 40.11 biposto). Questa era la terza vittoria di Schmidt.

Schmidt ha volato con la Flik 30J sul fronte italiano dal maggio 1918. Il 12 luglio, mentre pilotava il Phönix D.I numero 128.12, ha abbattuto un biposto italiano (tipo SAML) su territorio nemico. La sua quinta vittoria avvenne undici giorni dopo, il 23 luglio, quando abbatté un caccia Bristol F.2 Fighter del No. 139 Squadron RAF su Godega di Sant'Urbano (sia il pilota che l'osservatore sono periti nello scontro). In quel periodo la Flik 30J era basata sull'aeroporto di San Pietro al Campo (Aeroporto di Belluno). La sesta ed ultima vittoria è stata conquistata il 27 ottobre 1918, quando abbatté su un Aviatik D.I della Flik 74J un bombardiere pesante italiano Caproni Ca.44 di DeWitt Coleman della 6ª Squadriglia nella zona di Pergine Valsugana.

• (EN) Norman L. R. Franks, Russell Guest, Gregory Alegi (1997) Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street. ISBN 978-1-898697-56-5.
• (EN) O'Connor, Martin (1994). Air Aces of the Austro-Hungarian Empire 1914 - 1918. Flying Machines Press. ISBN 978-0-9637110-1-4.
• szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapest: Zrínyi Kiadó, 87-88. o. (2015). ISBN 978-963-327-634-1
• (EN) Chant, Christopher (2002). Austro-Hungarian Aces of World War 1. Wellingborough, UK: Osprey Publishing.
• (EN) Grosz, Peter M. (1993). Austro-Hungarian Army Aircraft of World War One. Mountain View, CA: Flying Machines Press

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