Jeddah Corniche Circuit: Circuito automobilistico

Jeddah Corniche Circuit
Localizzazione
Stato	Arabia Saudita
Località	Gedda
Caratteristiche
Lunghezza	Formula 1: 6 174 m WTCR: 3 450  m
Curve	27
Inaugurazione	2021
Categorie
Formula 1
Formula 2
WTCR
Formula 1
Tempo record	1'30"734
Stabilito da	Lewis Hamilton
su	Mercedes-AMG F1 W12 E Performance
il	5 dicembre 2021
record in gara
Formula 2
Tempo record	1'43"098
Stabilito da	Jack Doohan
su	Dallara F2 2018
il	27 marzo 2022
record in gara
Mappa di localizzazione

Il circuito si affronta in senso antiorario e il 5 dicembre 2021 ha ospitato il primo Gran Premio d'Arabia Saudita, per quanto riguarda sia la Formula 1 che la Formula 2.

Inizialmente, nel 2019, era stata annunciata la costruzione nella città di Qiddiya di un autodromo pensato per ospitare tutte le categorie della FIA. Tuttavia nel frattempo, in attesa della sua ultimazione, nel novembre 2020 è stato reso noto che il Gran Premio d'Arabia Saudita si sarebbe disputato in un circuito cittadino temporaneo ubicato a Gedda.

Per la progettazione della nuova pista è stata richiesta innanzitutto un'analisi su Google Earth tra le varie località e in seguito sono state simulate diverse varianti. In definitiva è stata scelta Jeddah Corniche, situata su una zona lagunare bonificata lungo il Mar Rosso a 12 km a nord dal centro della città. Per la realizzazione è stata selezionata dai promotori l'azienda Tilke GmBH, dell'ingegnere tedesco Hermann Tilke. I progettisti hanno voluto evitare di creare una pista con curve lente a 90° e ripetere gli errori commessi in passati circuiti cittadini e hanno optato per un disegno fluido e veloce. È previsto inoltre che le gare si svolgano in notturna.

Per la costruzione, da completare entro poco più di otto mesi, è stato necessario il lavoro di 3 000 appaltatori provenienti da 50 Paesi diversi. Al momento della disputa della prima gara, a novembre 2021, il circuito era già pronto nei tempi stabiliti, ma alcune strutture sono state ultimate solo in tempo per la seconda gara, a marzo 2022.

Il Jeddah Corniche Circuit, dopo aver ospitato i Gran Premi sauditi per le stagioni 2021 e 2022, era previsto che venisse sostituito dall'autodromo di Qiddiya già dal 2023, prima che il Gran Premio fosse mantenuto sulla stessa pista.

Il 1º settembre 2022 è stato annunciato lo svolgimento della gara conclusiva della coppa del mondo turismo 2022 sul circuito di Gedda. Essa è stata la prima competizione a utilizzare una seconda variante del tracciato, più corta, ottenuta raccordando le curve 4 e 20 della versione più lunga.

Il 20 gennaio 2023 viene reso noto dagli organizzatori che il Gran Premio d'Arabia Saudita verrà mantenuto a Gedda almeno fino al 2027, mentre i lavori per la costruzione dell'impianto permanente a Qiddiya proseguiranno.

Il circuito di Gedda, il cui disegno è stato presentato il 18 marzo 2021, è percorribile con una velocità media, stimata tramite simulazioni, di 252,8 km/h — dietro solo all'autodromo di Monza, percorribile con una velocità media di 264,3 km/h — e si tratta del tracciato cittadino più veloce tra quelli su cui il campionato mondiale di Formula 1 ha corso e il terzo tracciato più lungo, con i suoi 6 174 m di lunghezza, dopo quello di Spa-Francorchamps (lungo 7 004 m), in Belgio, e quello di Las Vegas (lungo 6 201 m), negli Stati Uniti d'America.

L'elevato numero di curve, 27, 11 a destra e 16 a sinistra, fa sì che il tracciato sia quello con il più alto numero di curve tra tutti i circuiti presenti nel calendario. Una sua ulteriore caratteristica è rappresentata dalla pendenza di 12 gradi della curva 13. Inoltre, offre tre zone del Drag Reduction System per l'utilizzo del dispositivo, rispettivamente tra le curve 19 e 22, 25 e 27 e sul rettilineo dei box. È il primo circuito in cui, fin dalla sua realizzazione, vengono stabilite tre zone per l'utilizzo del dispositivo mobile.

A seguito del numero di incidenti avvenuti durante la gara del 2021, il Jeddah Corniche Circuit ha subito alcune modifiche finalizzate al miglioramento della visibilità per i piloti. Esse sono consistite principalmente nell'arretramento di 1,5 m delle barriere alle curve 2, 3, 14 e 21. Alla curva 27 la pista è stata allargata di 12 m.

Dopo la gara del 2022, ulteriori modifiche vengono apportate all'altezza delle curve 22 e 23, dove i piloti affrontano una curva veloce sinistra-destra. In questo punto viene sistemato il posizionamento delle barriere, oltre all'aggiunta di un cordolo che riduce la velocità delle monoposto di circa 50 km/h. A livello di recinzioni, altri ritocchi simili vengono attuati in corrispondenza delle curve 14 e 20, in questo caso per allargare il tracciato, favorendo una maggior visuale ai piloti. I muretti di protezione, che vengono arretrati di alcuni metri, sono modificati anche in altre zone della pista, sempre con lo stesso obiettivo. Nello specifico, ciò avviene nelle curve 8 e 10, le stesse che vedono anche l'aggiunta di cordoli. L'inserimento di quest'ultimi si concretizza anche in altri quattro punti, alle curve 1, 11, 17 e 23, insieme alle curve 3, 14, 19, 20 e 21.

Il record assoluto del circuito è di 1'27"472 stabilito da Max Verstappen su Red Bull nelle qualifiche del Gran Premio d'Arabia Saudita 2024.

Anno	Pilota	Scuderia
2021	Lewis Hamilton	Mercedes
2022	Max Verstappen	Red Bull
2023	Sergio Pérez	Red Bull
2024	Max Verstappen	Red Bull

Vittorie per pilota

Vittorie	Pilota	Anno(i)/Vettura
2	Max Verstappen	2022/Red Bull - 2024/Red Bull
1	Lewis Hamilton	2021/Mercedes
1	Sergio Pérez	2023/Red Bull

Vittorie per scuderia

Vittorie	Scuderia	Anno(i)/Pilota
3	Red Bull	2022/Max Verstappen - 2023/Sergio Pérez - 2024/Max Verstappen
1	Mercedes	2021/Lewis Hamilton

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