Utva-66
Utva-66 je zrakoplov s četiri sjedišta, visokokrilac, koji je proizvođen u bivšoj Jugoslaviji.
Razvijan je na prijašnjoj inačici Utva-60 a prvi let je bio 1966. godine.
Utva-66 | |
|---|---|
 | |
Utva 66H ispred "Zrakoplovne tehničke škole Rudolf Perešin" | |
Opći podatci | |
| Proizvođač | Tvornica aviona Utva, Pančevo |
| Probni let | 1966. |
Portal Zrakoplovstvo  | |
Opis
Avion je bio predviđen za slijetanje na nepripremljene terene a njegovim STOL osobinama doprinosili su ugrađena predkrilca i zakrilca. Pilotska kabina opremljena je s duplim komandama leta. Micanjem prednjeg desnog i zadnjih sjedišta (ambulantna inačica) u avion su se mogla smjestiti dvoja nosila s ozlijeđenim osobama. Umjesto plovaka za slijetanje na vodu, na podvozje su se mogle montirati skije. Izrađeno je oko 130 Utva-66 zrakoplova. Posljednji zrakoplovi su povučeni iz vojne službe 1999.
Inačice
- Utva 66 – osnovna inačica
- Utva 66AM – ambulantna inačica
- Utva 66H – hidroavion
- Utva 66V – vojna inačica
- UTVA 60AG - inačica za radove u poljoprivredi
Tehničke karakteristike
Osnovne karakteristike
- dužina: 8,38 m
- raspon krila: 11,4 m
- površina krila: 18,8 m2
- visina: 3,20 m
Letne karakteristike
- najveća brzina: 230 km/h
- dolet: 750 km
- motor: Lycoming GSO-480-B1J6
This article uses material from the Wikipedia Hrvatski article Utva-66, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Sadržaji se koriste u skladu s CC BY-SA 4.0 osim ako nije drukčije navedeno. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Hrvatski (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.