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亞歷山大丹尼士Enviro 500(英語:Alexander Dennis Enviro 500,前稱TransBus Enviro 500)是一款由英國亞歷山大丹尼士(及其前身TransBus International)生產的3軸雙層巴士,它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro… |
亞歷山大丹尼士Enviro 200(英語:Alexander Dennis Enviro 200),前稱TransBus Enviro 200,是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的一款低地台中型巴士,在2003年的Coach & Bus 2003車展登場,原本計劃取代丹尼士飛鏢SLF。 亞歷山大丹尼士Enviro 200… |
亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC(英語:Alexander Dennis Enviro 500 MMC)是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的3軸雙層巴士,它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。雖然它是全球最暢銷的3軸雙層巴士,同時其輕薄車身設計成其致命傷。由2012年至今已售出超過4… |
亞歷山大丹尼士Enviro 400(英語:Alexander Dennis Enviro 400)是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸雙層巴士,它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。於2005年面世的Enviro 400,主要取代兩車軸的丹尼士三叉戟二型及ALX400車身。 Enviro 400的底盤是改良自Trident… |
亞歷山大丹尼士Enviro 200 MMC(英語:Alexander Dennis Enviro 200 MMC)是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸單層巴士。它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士,於2014年面世。 Enviro 200MMC佈局與亞歷山大丹尼士Enviro… |
亞歷山大丹尼士Enviro 300(英語:Alexander Dennis Enviro 300),前稱TransBus Enviro 300,是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸單層巴士,它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。它於2001年面世,主要取代ALX300車身。 Enviro… |
亞歷山大丹尼士Enviro 350H(Alexander Dennis Enviro 350H)是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸單層混合動能巴士,它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。Enviro 350H是根據歐洲標準製造,它於2010年面世。 Enviro 350H只可配上Tata… |
亞歷山大丹尼士Enviro 500 EV(英語:Alexander Dennis Enviro 500 EV)是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的3軸零排放電力驅動雙層巴士,它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro EV系列巴士。 2020年,ADL宣布為北美市場推出新一代Enviro 500… |
MMC(取代舊版Enviro 200 Dart/Enviro 300 底盤/車身) Enviro 300(已停產,2007年起正式取代ALX300車身) Enviro 400(已停產,取代ALX400車身) Enviro 400 MMC(取代舊版Enviro 400底盤/車身) Enviro… |
髹上城巴創辦初期的淡黃色背景連深啡色線條設計塗裝的Enviro 500 MMC 12.8米 髹上城巴1980年代採用的鮮黃色背景連深橙色及深藍色線條設計塗裝的Enviro 500 MMC 12.8米 髹上八十年代尾城巴色彩的Enviro 500 MMC 11.3米 髹上90年代初「大食鬼」色彩的Enviro 500 MMC 11… |
受大潭道及石澳道路面狹窄影響,本路線用車為Enviro400 Euro V(3800-3859)及亞歷山大丹尼士Enviro 200 MMC(250*)。 受山頂纜車暫停服務影響,新世界第一巴士向城巴租用部分亞歷山大丹尼士Enviro 400(7000-7059)行走本線、9號及14線,以便該公司騰出足夠Enviro400 Euro… |
Enviro 200 Dart單層巴士,把富豪B10M(4xx)調走,單層用車改派亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart單層巴士(9xx),但現時本線用車大多以亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(5xx)及富豪B9TL(3xx)為主,亞歷山大丹尼士Enviro 200… |
城巴機場快線車隊有137輛巴士,包括66輛亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 12米三軸巴士(車隊編號8000-8065)、以及71輛亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 12.8米三軸巴士(車隊編號6800-6849、6851-6871)。… |
所有巴士車隊上加裝路訊通電視裝置,車廂內與九巴車隊看齊。另外,龍運巴士購入的新車座椅圖案加入了「巴士仔」動畫內的其他角色,首批使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC的47輛新車(9501-9547)座椅的龍運巴士亦於該批次起採用該花紋,令「巴士仔家族」在龍運巴士出現。該批普通版MMC將會取代… |
過往用車:富豪超級奧林比安12米(50XX)、丹尼士三叉戟12米(10XX-12XX, 30XX)、亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米(38XX)、亞歷山大丹尼士Enviro 500(11.3米40XX、12米55XX)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX)、富豪B9TL(11… |
12米(ATENU),均屬荔枝角車廠。 城巴方面共派出6輛雙層巴士,主要為:亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米(38XX)、亞歷山大丹尼士Enviro 500(11.3米40XX、12米55XX)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX)、富豪B9TL(11… |
Enviro 500雙層巴士及11輛亞歷山大丹尼士Enviro 200單層巴士,以取代將於2008年全數退役的利蘭奧林匹克11米空調巴士及全數11輛1991年三菱MK117J單層空調巴士。當中11輛飛鏢Enviro 200型單層巴士更是首次引入香港的。首批共9輛Enviro… |
Enviro 500 MMC 則成為本線當時的主力車型。 2016年10月,其中一輛亞歷山大丹尼士Enviro 400 (ATSE) 掛牌車以一輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU)取代,部分掛牌更換上新出牌的巴士。 現時,本線獲派12輛亞歷山大丹尼士Enviro 500… |
Enviro 500 12米和11.3米(801-803、825-833)及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(5xx)。 而特別班次則使用所有車款,有時更會使用亞歷山大丹尼士Enviro 400(14x)。而東鐵部的亞歷山大丹尼士Enviro… |
A11往機場,回贈首程車資,優惠祇適用於寶馬山登上首程車的乘客 本線現時主要使用Enviro 500 11.3米(4000-4039)、Enviro 500 MMC 11.3米(4040-4091)、Enviro 400 10.4米(38XX)、富豪B9TL 11.3米(45XX)、Enviro 200 MMC 10.7米(25XX)及青年JNP6120GR… |