Supermarine S.6/S.6A | |
---|---|
Rol | Racefleantúch |
Makker | Supermarine |
Untwerper | Reginald Joseph Mitchell |
Earste flecht | 1929 |
Yn tsjinst | 1929 |
Tal makke | 2 |
Brûkers | Royal Airforce High Speed Flight |
Fariant | Supermarine S.6B |
De Supermarine S.6 wie in Britske wetterfleanmasine, dy't ûntwurpen waard foar it meidwaan oan de Schneider-Trophy dy't yn de jierren 1920 en 1930 holden waard.
De Supermarine S.6 wie in iensitter mei twa mânske driuwers. It ûntwerp fan yngenieur Reginald Joseph Mitchell fan de firma Supermarine waarden twa fan boud.
De wedstriid wie op 6 en 7 septimber 1929 yn Calshot Spit, Ingelân. Ien S.6 waard diskwalifisearre en de oare, mei Flight Lieutenant H.R.D. Henry Richard Waghorn oan de kneppel, helle mei in trochsneedfaasje fan 528,88 km/o it earste plak.
Op 12 septimber 1929 fleach Augustus Orlebar mei itselde tastel 575,7 km/o, it doetiidske wrâldrekord foar wetterfleantugen.
Foar de Schneider-Trophy 1931 revisearre Mitchell de S.6 en krige er gruttere driuwers. Dy ferzje waard oantsjut mei S.6A. Tagelyk boude er de Supermarine S.6B, dy't úteinlik foar de race brûkt waard en wûn.
Gegevens | |
---|---|
Spanwiidte | 9,14 m |
Langte | 8,73 m |
Fleugeloerflak | 13,5 m² |
Startgewicht | maks. 2618 kg |
Bemanning | 1 |
Heechste faasje | 575 km/o |
Lâningsfaasje | 153 km/o |
Motor | 1 Rolls-Royce R (12 sylinder V-motor, 1900 hk) |
Ofbylden dy't by dit ûnderwerp hearre, binne te finen yn de kategory Supermarine S.6 fan Wiki Commons. |
This article uses material from the Wikipedia Frysk article Supermarine S.6, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Ynhâld is beskikber ûnder CC BY-SA 4.0, at net oars neamd wurdt. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Frysk (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.