Karel Hendrik Van Brederode

Van Brederode wurke an 1843 oant 1853 foar de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM) en fan 1860 oant 1880 foar de Steatsspoarwegen, dêr't er ferantwurdlik wie foar it ûntwerp fan de Standertstasjons, ek bekend as Wettersteatstasjons om't se troch de oerheidstsjinst Rykswettersteat boud waarden. Yn 1882 waard er direkteur fan de Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij (KNLS), dy't spoarlinen oanlei en eksploitearre yn Gelderlân en Oerisel, en sadwaande ferantwurdlik foar de oanlis fan stasjons fan it Standerttype KNLS. Fan 1890 ôf wie er kommissaris fan de KNLS. De measte fan de stasjons binne ôfbrutsen.

Inkelde fan de noch besteande oan Van Brederode taskreaune Steatsspoar-stasjons hawwe de status fan ryksmonumint:

• Stasjon Harns (1863)
• Stasjon Ljouwert (1863)
• Stasjon Hout (1868)
• Stasjon Scheemda (yn Eexta) (1868)
• Stasjon Vught (1868)
• Stasjon Wolvegea (1868)
• Stasjon Arnemuiden (1872)

of gemeentlik monumint:

• Stasjon Goor (1865)
• Station Laren (Gld) (1865)
• Stasjon Holten (1888)
• Stasjon Rijssen (1888)

Kar út:

•  
  Stasjon Ljouwert
•  
  Stasjon Arnemuiden
•  
  Stasjon Beekbergen (KNLS)
•  
  Stasjon Heerhugowaard (om 1880)
•  
  Stasjon Echt (1986)
•  
  Stasjon Velp (± 1906)
•  
  Stasjon Roermond (2015)
•  
  Stasjon Swalmen (2009)
•  
  Stasjon Kapelle-Biezelinge (2010)
•  
  Stasjon Kruiningen-Yerseke (2008)

• Standertstasjons fan de Steatsspoarwegen