فرودگاه بین‌المللی مهرآباد: فرودگاه بین‌المللی در تهران، ایران
فرودگاه بین‌المللی مهرآباد، یکی از بزرگ‌ترین فرودگاه‌های ایران است که در سال ۱۳۱۷ در غرب شهر تهران ساخته شد و نام خود را از روستای مهرآباد جنوبی دده بالا که پیشتر در آن منطقه قرار داشت، گرفته‌است.
در سال ۲۰۱۵ میلادی ۱۳۲٬۲۴۵ نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه انجام شد و ۱۱۱٬۱۰۷٬۸۲۲ کیلوگرم بار و ۱۶٬۳۲۷٬۳۵۹ نفر مسافر از طریق آن جابجا شدند.
فرودگاه مهرآباد | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| خلاصه | |||||||||||||||||||
| نوع فرودگاه | مسافرتی، نظامی | ||||||||||||||||||
| مالک | شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران | ||||||||||||||||||
| گرداننده | ابراهیم مرادی | ||||||||||||||||||
| شهر بکار رفته | تهران آدرس: شهر تهران، میدان آزادی، خیابان معراج، فرودگاه مهراباد | ||||||||||||||||||
| مکان | تهران | ||||||||||||||||||
| قطب برای | هواپیمایی ایران ایرهواپیمایی آسمانهواپیمایی ماهانهواپیمایی کیش ایرهواپیمایی کاسپینهواپیمایی ایران ایرتور هواپیمایی قشم ایرهواپیمایی زاگرسهواپیمایی آتاهواپیمایی تابانهواپیمایی معراجهواپیمایی سپهران هواپیمایی وارش هواپیمایی کارون هواپیمایی پارس ایر هواپیمایی فلای پرشیا هواپیمایی ساها هواپیمایی چابهار هواپیمایی پویا هواپیمایی آساجت هواپیمایی اروان هواپیمایی یزد ایر هواپیمایی آوا هواپیمایی طوس | ||||||||||||||||||
| ارتفاع از سطح دریا | ۳٬۹۶۲ فوت / ۱٬۲۰۸ متر | ||||||||||||||||||
| مختصات | ۳۵°۴۱′۲۱″ شمالی ۰۵۱°۱۸′۴۹″ شرقی / ۳۵٫۶۸۹۱۷°شمالی ۵۱٫۳۱۳۶۱°شرقی | ||||||||||||||||||
| وبگاه | |||||||||||||||||||
| نقشه | |||||||||||||||||||
| باندهای فرود | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| آمار و اطلاعات (۲۰۱۶) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
پیشینه
نام اصلی روستای مهرآباد، «حسین‌آباد» و در تملک حاجی میرزا آقاسی صدراعظم محمد شاه قاجار بود. حاجی میرزا آقاسی، حسین‌آباد را به ناصرالدین شاه هدیه کرد و بعد از مدتی جزو مهریه عصمت‌الدوله (دختر ناصرالدین‌شاه) و همسر دوست محمدخان معیرالممالک، درآمد و نام مهرآباد را بر آن گذاشتند. اما بعدها به مناسبت خرج‌های بی‌رویه دوست محمدخان، مهرآباد به گرو رفت و از تملک خاندان معیرالممالک خارج شد و دادخواهی دوستعلی معیری پسر دوست‌محمدخان نیز نزد رضاشاه بی‌فایده بود.[نیازمند منبع]
روستای مهرآباد به مالکیت خانواده نظام مافی درآمد. در سال ۱۳۰۴ در دوران سلطنت رضاشاه که حق انحصاری هواپیمایی به شرکت هواپیمائی آلمانی یونکرس واگذار شد و پس از تأسیس باشگاه خلبانی، با بیست فروند هواپیما در سال ۱۳۱۷ عملاً فرودگاه مهرآباد به دست این شرکت در اراضی مهرآباد بنیاد شد.
در سال ۱۳۲۵، اولین گروه خلبانان نیروی هوایی به آمریکا اعزام شدند و پس از آن نیروی هوایی در سال ۱۳۲۸ با هواپیماهای اف-۸۶ سیبر و تی-۳۳ در مهرآباد آغاز به کار نمود و عملیات پروازی را آغاز کرد. رشد هوانوردی و عضویت ایران در سازمان ایکائو منجر به رشد روزافزون صنعت ترابری هوایی مسافری و باری در فرودگاه اصلی ایران یعنی مهرآباد گردید.
در سال ۱۳۳۷ خورشیدی اسکناس‌های بیست تومانی با نمایی از فرودگاه مهرآباد چاپ و نشر شد.
-
دویست ریالی - پشت اسکناس تصویر فرودگاه مهرآباد
نقش آمریکاییان
از کسانی که در ساخت و توسعهٔ پایانه‌های بین الملی این فرودگاه نقش اساسی ایفا کردند می‌توان ویلیام پریرای آمریکایی را نام برد که به همراه چند شرکت دیگر در سال ۱۹۷۲ به فرودگاه چهره‌ای جدید بخشیدند. مرکز آموزشی بالگردهای بل نیروی هوایی در تهران را نیز همین گروه طراحی نمود.
پس از انقلاب
در سال ۲۰۰۵ میلادی این فرودگاه دارای شش پایانه بوده که عبارت‌اند از پایانه یک و دو که مربوط به پروازهای ایران ایر، ایران ایرتور، آتا ایر و قشم ایر است. پایانه شماره ۳ فرودگاه به حجاج تعلق دارد. پایانه‌های چهار و پنج و شش به ترتیب برای خروج و ورود پروازهای دیگر شرکت‌ها بکار می‌روند.
فرودگاه مهرآباد در سال ۲۰۰۵ قادر به کنترل بیش از ۷۰هزار پرواز عبوری، ۱۰ هزار پرواز داخلی و ۳۰ هزار نشست و برخاست بین‌المللی بوده‌است.
در همان سال ظرفیت فرودگاه‌های ایران ۶۱ میلیون مسافر در سال بود و ۹۰ درصد مسافران هواپیما از ۱۲ فرودگاه پرواز می‌کردند: ۴۵ درصد مسافران هواپیما توسط فرودگاه مهرآباد، ۴۵ درصد توسط فرودگاه‌های مراکز استان‌ها و ۱۰ درصد توسط فرودگاه‌های اقماری سرویس داده می‌شوند.
شرکت‌ها و مقصدهای پروازی
مسافربری
پروازهای بین‌المللی از پایانه ۳ فصلی است و فقط در موسم حج برقرار است:
فرودگاه شاهزاده محمد بن عبدالعزیز، فرودگاه بین‌المللی ملک عبدالعزیز
باربری
هواپیماهای زمین‌گیر
به گفته معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی تا سال ۱۳۹۷، ۳۱۰ فروند هواپیما در ایران با متوسط عمر ۲۴ سال وجود دارد که ۱۵۰ فروند از آن‌ها (۴۸٫۳ درصد) آن فعال است. این یعنی ۵۱٫۸ درصد از هواپیماهای ایران زمین‌گیرند که عمدهٔ این هواپیماها در پارکینگ‌های حاشیه فرودگاه مهرآباد مستقرند.
ترمینال‌های فرودگاه
فرودگاه مهرآباد دارای ۶ ترمینال برای پروازهای ورودی و خروجی است. این ترمینال‌ها شامل ترمینال ۱ الی ۶ است. ترمینال‌های ۱ و۲ برای ورود و خروج پروازهای داخلی و ترمینال ۴ و ۶ به ترتیب برای خروجی و ورودی پروازها استفاده می‌شود. از ترمینال‌های ۳ و۵ نیز برای پروازهای حج تمتع استفاده می‌شود.
ترابری
جستارهای وابسته
منابع
| ویکیسفر یک راهنمای سفر برای فرودگاه بین‌المللی مهرآباد دارد. |
| در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ فرودگاه بین‌المللی مهرآباد موجود است. |
پیوند به بیرون
This article uses material from the Wikipedia فارسی article فرودگاه بین‌المللی مهرآباد, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). محتوا تحت CC BY-SA 4.0 در دسترس است مگر خلافش ذکر شده باشد. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki فارسی (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.