La rasputiza (in russo распутица?, rasputica, ossia: “impraticabilità delle strade”; nella storiografia e memorialistica tedesca nota come: Schlammzeit e Schlammperiode) è il termine che indica sia il rammollimento del suolo causato dal disgelo primaverile e dalle piogge autunnali, che rende impraticabili i sentieri e le strade sterrate (o carrarecce) a causa del fango, sia il periodo stesso in cui avviene.
La rasputiza ha svolto un ruolo cruciale durante le varie guerre in Russia, in particolare durante l'invasione mongola della Rus' di Kiev. L'esercito tataro-mongolo non riuscì ad attraversare le ultime cento verste (~107 km) che lo separavano da Novgorod, a causa della rasputiza primaverile.
La rasputiza ostacolò gravemente anche la Grande Armata di Napoleone durante la sua campagna di Russia.
Durante la seconda guerra mondiale, la Blitzkrieg tedesca dell’operazione Barbarossa fu quasi fermata dal fango per l’assenza di una rete stradale asfaltata, rendendo inutilizzabili i carri armati più pesanti come i Panzer III e IV, fino a quando, nell'inverno del 1942, furono introdotti i Winterketten ("cingoli invernali") consistenti in un’estensione che permetteva di allargare i cingoli grazie all’applicazione di palette esterne che diminuivano la pressione specifica data dal peso del carro sul terreno, permettendogli di muoversi più agilmente su neve o fango, riducendo i rischi di impantanamento. Unica eccezione l’agile e leggera motocicletta cingolata che divenne molto popolare. Questo rallentamento permise quindi all'esercito sovietico di avere più tempo per prepararsi alla battaglia di Mosca.
All'inizio dell'Invasione russa dell'Ucraina del 2022 la rasputiza ha ostacolato l'avanzata dei carri armati russi.
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