Diese Liste der Kriegsfischkutter dient als ergänzende Information zum Hauptartikel Kriegsfischkutter.
Der Überblick zu den Nachkriegsbauten findet sich in der Liste der Kriegsfischkutter (Nachkriegsbau) ein Überblick zu Marinekennungen und Marineverwendung findet sich in der Liste der Kriegsfischkutter (Marinekennungen), Kurzporträts zu Kuttern aus dieser Liste finden sich in Liste der Kriegsfischkutter (Porträt). Diese Listen soll Faktensammlung zur Entwicklung, Nutzung und für die historischen Zusammenhänge sein, bei denen diese Schiffsbauserie eine Rolle gespielt hat. Ein großer Anteil der Quellen behandelt die militärische Nutzung. Insbesondere die historischen Informationen zum Zeitabschnitt nach der Kriegsmarine und vor der Gründung der Bundeswehr sind im geschichtlichen Zusammenhang aufschlussreich. Die Rezeption des Bautyps Kriegsfischkutter hat auch nach dem Zweiten Weltkrieg dazu geführt, diesen Schiffstyp international weiter zu nutzen. Die Entwicklung dieses Bautyps wirkt bis in die heutige Zeit – moderne Eurokutter sind in Bauweise und Abmessung mit denen der Kriegsfischkutter vergleichbar.
Die Zusammenstellung dieser Liste basiert auf zahlreichen Quellen (siehe Einzelnachweise).
Die Listensortierung bezüglich der Kriegskennungen erfolgte in Anlehnung an das Archiv über KFK-Kennungen in der Chronik des Seekrieges 1939–1945 von Jürgen Rohwer zusammen mit Gerhard Hümmelchen in der Württembergischen Landesbibliothek Herausgegeben von der Bibliothek für Zeitgeschichte.
Kennungen auf Basis der Hafenschutz- bzw. Küstenschutzflottillen wurden nur für einen Teil der Kutter vergeben. Kennungen nach Funktion sind häufiger als Regionskennung. Mehrfachvergabe von Einheitennummern ergeben sich durch Ersatzkutter. Umgekehrt gibt es bei diversen Kuttern (durch Versetzung) eine Mehrfachvergabe von Einheitenkennungen.
Durch die hohe Anzahl dieser Schiffe wurden etliche in verschiedenen Verwendungen weitergenutzt und existieren zum Teil noch heute. Etliche Informationen zu Verlusten von KFK basieren auf Kriegstagebüchern und auf Informationen von Wracktauchern.
Die größte Anzahl dieser Kutter verblieb nach 1945 in deutscher Nutzung, wobei dringende Aufgaben der Minenräumung unter der Leitung alliierter Verwaltung durchgeführt wurden. Ein weiterer Teil dieser Kutter wurde für die Fischerei und somit zur Nahrungsversorgung des Nachkriegsdeutschland eingesetzt. Die Nutzung dieser Kutter als Hochseeangelschiffe oder als „Traditionsschiffe“ ist das vorläufig letzte Kapitel dieser Schiffe, bei denen man bereits zu Bauzeiten – vor rund 60 Jahren – von einer kurzen Lebensdauer ausging.
Diese Liste vermittelt neben den Einzelinformationen der KFK einen historischen und internationalen Überblick zum Einsatz der Kriegsfischkutter.
Die Entstehungsgeschichte der KFK aus dem sogenannten „Reichsfischkutter G“ ist im Hauptartikel Kriegsfischkutter beschrieben. Information über den Bau und die Weiterentwicklung nachfolgend in listenartigem Übersicht.
Die 45 Kutter KFK 93 bis KFK 137 wurden auf 17 Werften in Schweden gebaut:
Über den Verbleib der KFK existieren mehrere Quellen mit unterschiedlichen Zahlenangaben; dies liegt darin begründet, dass die Verteilung der KFK von den Siegermächten in zeitlichem Abstand mehrfach neu geregelt wurde und zusätzlich später durch Rückübereignungen an die BRD weitere Zahlenverschiebungen entstanden. Der erste KFK-Verteilungsplan vom 6. Dezember 1945: USSR 146 – UK 147 – USA 148 (Einheiten), 1. Planrevision: USSR 147 – UK 137 – USA 101 (Einheiten), 2. Planrevision: USSR 147 – UK 136 – USA 101 (Einheiten) (siehe auch Monakov S. 180). Diese Kontingente wurden später von den Siegermächten weiter aufgeteilt. Erste Verwendung nach dem Krieg war der Deutsche Minenräumdienst, der etliche KFK für andere Zwecke abgegeben hat. Teilweise wurden nach dem Krieg gesunkene KFK gehoben und in Fahrt gebracht, teilweise wurde abgewrackt, teilweise ist der Verbleib unklar. Daher sind die nachfolgenden Zahlen nicht komplett verifizierbar.
Nach der Nutzung durch die Bundesmarine wurden überlassen:
Bemerkenswert bei den Kennungen sind zahlreiche dokumentierte Zuordnungen und die sich daraus ergebenden Übergänge:
In diesem Bereich der Liste werden Basisdaten der Kutter: Bauwerft, Stapellauf, gesunken / abgewrackt und soweit bekannt die die Verwendung nach dem Zweiten Weltkrieg wiedergegeben. Informationen zur Kriegsmarine finden sich derzeit z. T. noch bei den jeweiligen Kennungen, auf die mit „Info:⇔ “ hingewiesen wird.
Hinweis: die Baunummernvergabe von KFK 1 bis KFK 5 wurde teilweise in Constanța und Warna gedoppelt/fehlinterpretiert.
aufgelöst, Verkauf zum Abbruch
(gebaut auf der Burmester-Werft Swinemünde-Ost)
Bei den nachfolgenden Schiffen, die aus Kriegsbauten entstanden, ist noch zu klären, ob sie auch in der polnischen Serie SKS-240 mitgezählt wurden:
Bau-Nr. | Verweis | Baudaten |
---|---|---|
? | → KFK 121 | 1943 |
? | → KFK 122 | 1943 |
? | → KFK 123 | 1943 |
? | → KFK 124 | 1943 |
Grundlage für nachfolgende Tabelle ist das Buch Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen von Klaus auf dem Garten. Für die Baunummern von 164 bis 443 sind dort jedoch keine Seiten aus dem originalen Baufortschrittsbuch abgedruckt. Die Annahme, aus den ersten und letzten Seiten die Zuordnung von KFK-Nummer zu Baunummern linear interpolieren zu können, würde, auch bei Berücksichtigung der für andere Werften vergebenen KFK-Nummern Lücken ergeben. Hier konnte Hr. Dr. H. Danner per E-Mail Details liefern. Unklar ist vorerst noch die merkwürdige KFK-Nummerierung zwischen KFK 692 und KFK 693 mit KFK 667B bis KFK 672B.
Baunummer | Heckform | Verweis | Abnahmedatum, ansonsten Bezeichnung und Datum des letzten verzeichneten Baufortschritts |
---|---|---|---|
1 | Spitzgatt | → KFK 138 | Stapellauf: 4. August 1942 |
2 bis 20 | Spitzgatt | → KFK 139 bis → KFK 157 | 16. Oktober 1942 bis 7. Januar 1943 |
21 bis 100 | Plattgatt | → KFK 158 bis → KFK 237 | 12. Januar 1943 bis 24. August 1943 |
101 bis 105 | Spitzgatt | → KFK 238 bis → KFK 242 | 7. September 1943 bis 17. September 1943 |
106 bis 273 | Plattgatt | → KFK 243 bis → KFK 410 | 21. September 1943 bis 19. Mai 1944 |
274 | Spitzgatt | → KFK 411 | 19. Mai 1945 |
Die KFK-Nummern 412 bis 461 wurden Bauten anderer Werften zugeordnet | |||
275 bis 350 | Plattgatt | → KFK 462 bis → KFK 537 | 28. Mai 1944 bis 14. August 1944 |
Die KFK-Nummern 538 bis 542 wurden Bauten auf Werften in → Holland zugeordnet | |||
351 bis 369 | Plattgatt | → KFK 543 bis → KFK 561 | 18. September 1944 bis 15. November 1944 |
Die KFK-Nummern 562 bis 612 wurden Bauten anderer Werften zugeordnet | |||
370 bis 384 | Plattgatt | → KFK 613 bis → KFK 627 | 15. November 1944 bis 23. Dezember 1944 |
385 bis 396 | Plattgatt | → KFK 628 bis → KFK 639 | unfertig geblieben, Stapellauf: 14. Oktober 1944 bis 1. November 1944 |
397, 398 | Plattgatt | → KFK 611, → KFK 612 | unfertig geblieben, Stapellauf: 2. November 1944, 3. November 1944 |
Die KFK-Nummern 611 und 612 waren ursprünglich der belgischen Werft St. Pieter in Hemixen zugeordnet. Die dortigen Bauten blieben unfertig und wurden in der Neubautenliste des Oberkommandos der Marine gestrichen. Die für die Baunummern 397 und 398 ursprünglich vorgesehenen KFK-Nummern 640 und 641 wurden dafür den Baunummern 407 und 408 zugeordnet. | |||
399 bis 406 | Plattgatt | → KFK 642 bis → KFK 649 | unfertig geblieben, Stapellauf: 6. November 1944 bis 23. November 1944 |
407, 408 | Plattgatt | → KFK 640, → KFK 641 | unfertig geblieben, Stapellauf: 24. November 1944, 27. November 1944 |
siehe Anmerkungen zu Baunummern 397 und 398. | |||
409 bis 440 | Plattgatt | → KFK 650 bis → KFK 681 | unfertig geblieben, Stapellauf: 28. November 1944 bis 1. März 1945 |
441, 442 | Plattgatt | → KFK 682, → KFK 683 | ? |
443 bis 450 | Plattgatt | → KFK 684 bis → KFK 690 | Deck angefertigt: 16. Januar 1945 bis 5. Februar 1945 |
451 | Plattgatt | → KFK 692 | Außenhaut angefertigt: 26. Januar 1945 |
452 | Plattgatt | → KFK 667 B | Außenhaut angefertigt: 7. Februar 1945 |
453 bis 457 | Plattgatt | → KFK 668 B bis → KFK 672 B | Spanten angekommen: 24. Januar 1945 bis 26. Januar 1945 |
458, 459 | Plattgatt | → KFK 693, → KFK 694 | Spanten angekommen: 26. Januar 1943 |
Wegen dringendem Versorgungsbedarf der Bevölkerung im Nachkriegsdeutschland wurden viele Kriegsfischkutter schnell zu Fischereikuttern umgewandelt, erhielten entsprechende Fischereikennzeichen und wurden von den Alliierten an deutsche Fischer verchartert. 1953 wurden die meisten an die Bundesrepublik Deutschland verkauft. Ein Teil dieser Kriegsfischkutter wurde wieder umgebaut zur erneuten militärischen Nutzung durch den Bundesgrenzschutz und später durch die Bundesmarine. Der Großteil jedoch wurde durch die bisherigen Charterer oder andere Fischer erworben und weiterhin im Fischfang eingesetzt.
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
BX 99 | STURMVOGEL | ... 1953 ... | → KFK 365 | |
BX 343 | HILDEGARD | ... 1953 ... | → KFK 416 | |
BX 354 | NORDLICHT | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2891 | |
BX 355 | NORDSTERN | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2892 | |
BX 356 | NORDWIND | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2893 | , siehe auch Hauptartikel Nordwind (Segelschulboot) |
BX 357 | NORDKAP | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2894 | |
BX 358 | NORDMEER | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2895 | |
BX 359 | NORDPOL | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2896 | |
BX 360 | NORDLAND | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2897 | |
BX 361 | NORDSTRAND | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2898 | |
BX 362 | NORDFJORD | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2899 | |
BX 363 | NORDRIFF | evtl. nur Reservierung 1946 ohne Nutzung | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2900 | |
BX 401 | GERDA | ... 1953 ... | → KFK 411 | |
BX 402 | KAEPPEN JOHN (KÄPPEN JOHN) | ... 1953 ... | → KFK 125 | |
BX 416 | INGE | ... 1953 ... | → KFK 465 | |
BX 418 | MARLIES | ... 1953 ... | → KFK 326 | |
BX 424 | HELLA | ... 1953 ... | → KFK 545 | |
BX 425 | PIROLA | ... 1953 ... | → KFK 510 | |
BX 428 | MILDA | ... 1953 ... | → KFK 145 | |
BX 429 | HORST WILHELM | ... 1953 ... | → KFK 486 | |
BX 430 | WILMA | ... 1953 ... | → KFK 256 | |
BX 432 | JAN GRIEB | ... 1953 ... | → KFK 396 | |
BX 433 | KOOPMANN BOHN | ... 1953 ... | → KFK 257 | |
BX 435 | CHRISTIANA | ... 1953 ... | → KFK 60 | |
BX 436 | JAN VAN GENT | ... 1953 ... | → KFK 142 | |
BX 437 | HEIKA | ... 1953 ... | → KFK 621 | |
BX 438 | WALTRAUT | ... 1953 ... | → KFK 554 | |
BX 439 | ELSE MARIE | ... 1953 ... | → KFK 478 | |
BX 441 | PREIL | ... 1953 ... | → KFK 104 | |
BX 443 | CASTOR | ... 1953 ... | → KFK 175 | |
BX 444 | HERTHA | ... 1953 ... | → KFK 227 | |
BX 445 | PETERLE | ... 1953 ... | → KFK 284 | |
BX 446 | BAERBEL | ... 1953 ... | → KFK 232 | |
BX 447 | FREYA | → KFK 50 | ||
BX 447 | SYLT | ... 1953 ... | → KFK 50 | |
BX 447 | HENNY | → KFK 50 | ||
BX 452 | KAROLINE | ... 1953 ... | → KFK 488 | |
BX 453 | OTTO | ... 1953 ... | → KFK 184 | |
BX 454 | WILHELM-PETER | 2. Juli 1945 – 21. Juni 1955 | → KFK 185 | für 1953 ansonsten siehe Hauptartikel KFK 185 |
BX 455 | ROLAND | → KFK 63 | ||
BX 455 | MARGARETE ELISABETH | ... 1953 ... | → KFK 63 | |
BX 458 | FRIDEL | ... 1953 ... | → KFK 370 | |
BX 459 | HEITA | ... 1953 ... | → KFK 187 | |
BX 460 | NEUWERK | ... 1953 ... | → KFK 397 | |
BX 461 | MAKRELE | ... 1953 ... | → KFK 259 | |
BX 462 | IRIS | ... 1953 ... | → KFK 281 | |
BX 470 | KARIN | ... 1953 ... | → KFK 631 | |
BX 471 | FORTUNA | ... 1953 ... | → KFK 250 | |
BX 472 | ANTJE | ... 1953 ... | → KFK 469 | |
BX 473 | ELLEN | ... 1953 ... | → KFK 159 | |
BX 474 | KARL FOCK | ... 1953 ... | → KFK 246 | |
BX 475 | ADLER | ... 1953 ... | → KFK 235 | |
BX 476 | ROSENGARTEN | ... 1953 ... | → KFK 188 | |
BX 477 | RAINER FALKE | ... 1953 ... | → KFK 253 | |
BX 478 | ELKE | ... 1953 ... | → KFK 612 | |
BX 479 | UTA | ... 1953 ... | → KFK 366 | |
BX 480 | STEENDIEK | ... 1953 ... | → KFK 291 | |
BX 481 | GEBR. MEYER | ... 1953 ... | → KFK 640 | |
BX 482 | ILSE FELDMANN | ... 1953 ... | → KFK 431 | |
BX 483 | HOLSTEIN | ... 1953 ... | → KFK 156 | |
BX 484 | THEES BOTT | ... 1953 ... | → KFK 472 | |
BX 485 | HELGOLAND | ... 1953 ... | → KFK 485 | |
BX 487 | WALROSS | ... 1953 ... | → KFK 633 | |
BX 488 | MANNE | ... 1953 ... | → KFK 51 | |
BX 489 | BLINKFUER | ... 1953 ... | → KFK 238 | |
BX 490 | ELSE | ... 1953 ... | → KFK 639 | |
BX 492 | REGULUS | ... 1953 ... | → KFK 252 | |
BX 493 | DITHMARSCHEN | ... 1953 ... | → KFK 215 | |
BX 494 | FISCHEREIDIR. MEINKEN | ... 1953 ... | → KFK 216 | |
BX 495 | BUTENDIEK | ... 1953 ... | → KFK 480 | |
BX 496 | HORNSRIFF | ... 1953 ... | → KFK 529 | |
BX 497 | ALBINUS | ... 1953 ... | → KFK 641 | |
BX 498 | ANITA | ... 1953 ... | → KFK 544 | |
BX 499 | FLADENGRUND | ... 1953 ... | → KFK 282 | |
BX 500 | BORKUMRIFF | ... 1953 ... | → KFK 626 | |
BX 501 | JUERGEN DIETER | ... 1953 ... | → KFK 238 | |
BX 502 | ALTE LIEBE | ... 1953 ... | → KFK 627 | |
BX 508 | ANDREAS | ... 1953 ... | → KFK 233 | |
BX 514 | NIEDERELBE | ... 1953 ... | → KFK 248 | |
BX 515 | GERMANIA | ... 1953 ... | → KFK 189 | |
BX 518 | OSTPREUSSEN | ... 1953 ... | → KFK 219 | |
BX 519 | SATURN | ... 1953 ... | → KFK 283 | |
BX 520 | TAGILA | ... 1953 ... | → KFK 622 | |
BX 522 | BERTA | ... 1953 ... | → KFK 131 | |
BX 528 | NORMAN | ... 1953 ... | → KFK 147 | |
BX 533 | CHRISTEL | ... 1953 ... | → KFK 285 | |
BX 542 | SEELUST | ... 1953 ... | → KFK 481 | |
BX 543 | SALM | ... 1953 ... | → KFK 513 | |
BX 544 | NEPTUN | ... 1953 ... | → KFK 286 | |
BX 545 | GUDRUN | ... 1953 ... | → KFK 64 | |
BX 546 | VATERLAND | ... 1953 ... | → KFK 301 | |
BX 547 | WANDERER | ... 1953 ... | → KFK 484 | |
BX 548 | NORDSTERN | ... 1953 ... | → KFK 293 | |
BX 551 | POLLUX | ... 1953 ... | → KFK 144 | |
BX 552 | POMMERN | ... 1953 ... | → KFK 534 | |
BX 553 | GOTLAND | ... 1953 ... | → KFK 146 | |
BX 558 | EDITH | ... 1953 ... | → KFK 368 | |
BX 566 | VINETA | ... 1953 ... | → KFK 363 | |
BX 571 | VENUS | ... 1953 ... | → KFK 287 | |
BX 572 | CARL HEIDMANN | ... 1953 ... | → KFK 247 | |
BX 573 | ROLANO | ... 1953 ... | → KFK 133 | |
BX 644 | URSEL | 1955–1972 | → KFK 395 | |
BX 644 | BAERBEL | 1972–1973 | → KFK 395 | |
BX 644 | BAERBEL II | 1973–1977 | → KFK 395 | |
BX 718 | CHARLOTTE I | → KFK 94 |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
HF 385 | ANTJE | von 1947? bis 1984? | → KFK ? (24-Meter-Kutter von 1943 aus Lidingö, Schweden) evtl. KFK 309, Zuordnung ist zu verifizieren | |
HF 385 | ANTJE | → KFK 115, Zuordnung ist zu verifizieren | ||
HF 390 | HEIMAT | vom 25. November 1946 bis 22. August 1966 | angeblich sowohl → KFK 337 als auch ab 25. November 1946 → KFK 370, unklare KFK.-Zuordnung | |
HF 398 | STEENDIEK | vom 15. Oktober 1947 bis 1968 | → KFK 291 | |
HF 404 | METEOR | vom 26. Juli 1946 bis 1952? | → KFK 743 | |
HF 406 | BUSSARD | vom 13. November 1946 bis 2000? | → KFK 373 | |
HF 407 | AUDIEK | vom 1. August 1946 bis 15. September 1964 | → KFK 394 | |
HF 408 | ELKE | vom 16. August 1946 bis 1953 | → KFK 612 | |
HF 409 | KÄTE | vom 16. August 1946 bis 1968 | → KFK 269 | |
HF 410 | KARIN | vom 2. September 1947 bis 1953 und nochmal 1954 bis 1995 | → KFK 631 | |
HF 411 | GEBRÜDER MEYER | vom 2. September 1946 bis 1948? | → KFK 640 | |
HF 412 | ILSE FELDMANN | vom 2. September 1946 bis Februar 1948 | → KFK 431 | |
HF 413 | C. H. KREFT | 5. Juni 1946 bis 1962 | → KFK 630 | |
HF 415 | ANNA LENE | 8. September 1946 bis 1948 | → KFK 372 lt. Kutterkommission auch „Bootsnummer“ 725 (?) | |
HF 416 | HANS HINRICH | 8. September 1946 bis 1951? | → KFK 360 | |
HF 417 | WESTERDIEK | 8. September 1946 bis 1953? | → KFK 371 | |
HF 418 | HOLSTEIN | 30. September 1946 bis 1947 | → KFK 235 | |
HF 419 | DIEKSAND | 1955 bis 1976? | ||
HF 423 | ANKE | 10. Dezember 1946 bis 1949 | → KFK 561 | |
HF 424 | ORION | 10. Dezember 1946 bis 1952 | → KFK 623 | |
HF 425 | KLAUS HINRICH | 14. Dezember 1946 bis 1951? | → KFK 624 | |
HF 428 | NORDLICHT | 23. Dezember 1946 bis 1951? | → KFK 517 und/oder → KFK 615 Hintergrund für Zuordnungsproblem der Quelle unklar | |
HF 429 | FINKWARDER | 28. Dezember 1946 bis 1952 | → KFK 537 | |
HF 431 | KEHRWIEDER | 30. Dezember 1946 bis 1952? | → KFK 500 | |
HF 432 | ALTMARK | 30. Dezember 1946 bis 1951? | → KFK 392 | |
HF 433 | SIRIUS | 30. Dezember 1946 bis 1951? | → KFK 406 | |
HF 434 | H. WORTHMANN | 6. Januar 1947 bis 1951? | → KFK 318 | |
HF 438 | FANÖ | 6. Januar 1947 bis 1948 | → KFK 359 | |
HF 440 | ||||
HF 449 | ||||
HF 463 | GLÜCKAUF | → KFK 105 | ||
HF 464 | → KFK 253 | |||
HF 466 | SEEBÄR | → KFK-Typ, aber Herkunft unbekannt | ||
HF 469 | → KFK 366 | |||
HF 471 | → KFK 250 | |||
HF 472 | ||||
HF 473 | ||||
HF 474 | ||||
HF 475 | ||||
HF 476 | ||||
HF 478 | ||||
HF 484 | ||||
HF 486 | ||||
HF 493 | NORDMEER | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2895 | ||
HF 495 | CONCORDIA oder INGER | ? | →KFK 613 | |
HF 498 | LISA | 24-Meter-Kutter! evtl. KFK, evtl. Nachkriegsbau! | ||
HF 502 | → KFK 551 | |||
HF 506 | → KFK 184 | |||
HF 508 | → KFK 662 | |||
HF 515 | Nachkriegs-KFK von Jonni Eckmann!? | |||
HF 516 Flottbeck Peter Loop | ||||
HF 517 | → KFK 518 | |||
HF 518 | → KFK 185 | |||
HF 519 | → KFK 322 | |||
HF 520 | NORDLAND | → Serie Nord der Yacht- und Bootswerft Burmester, Bremen-Burg (1945–1948) → Bau-Nr. 2897 | ||
HF 522 | NYMPHE | → KFK 125 | ||
HF 523 | ANITA | → KFK 523 | ||
HF 524 | BORKUMRIFF | → KFK 626 | ||
HF 525 | HORNSRIFF | → KFK 529 | ||
HF 526 | NIEDERELBE | → KFK 248 | ||
HF 527 | JAN VAN GENT | → KFK 142 | ||
HF 529 | SEILMOKER | → KFK 147 | ||
HF 530 | NIXE | vom 14. April 1955 bis 1970 | → KFK 104 | |
HF 530 | NICOLE | von 1970 bis 3. Dezember 1981 | → KFK 104 | |
HF 531 | RUNGHOLT | vom 5. Juli 1957 bis 1959 | → KFK 625 | |
HF 532 | P.J.MARWITZ | vom 17. Oktober 1958 bis 1980? | → KFK 63 | |
HF 534 | → KFK 641 | |||
HF 535 | → KFK 407 | |||
HF 540 | → KFK 622 | |||
HF 546 | → KFK 522 | |||
HF 565 | AUDIEK | → KFK 394 | ||
HF 568 | → KFK 187 |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
KIE 727 | ZUFRIEDENHEIT | 1947–1951 | → KFK 377 | |
KIE 732 | ORION | 1952–1953 | → KFK 623 | und Dr. H. Danner in KFK-Thread des Forums von fky.org |
KIE 735 | GUDRUN | ...1947... | → KFK 064 |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
NC 300 | LEONIE | 1983–1987 | → KFK 248 | |
NC 358 | MUSCHELGRUND | 1948–1953 | → KFK 322 | |
NC 429 | INGRID | → KFK 124 | H. Danner im KFK-Thread des Forums von fky.org | |
NIE 19 | RENATE | Juni 1947–1953 | → KFK 530 |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
PC 358 | MUSCHELGRUND | 1946–1948 | → KFK 322 |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
SE 2 | SIRIUS | → KFK 124 | H. Danner im KFK-Thread des Forums von fky.org |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
SH 19 | → KFK 189 |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
SG 17 | ANKE II | 26. Mai 1955 bis ca. 1960? | → KFK 95 | H. Danner im KFK-Thread des Forums von fky.org |
SG 18 | ANKE | 21. Januar 1954 bis 1955 | → KFK 380 | H. Danner im KFK-Thread des Forums von fky.org |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
SK 3 | GUDRUN | 1959 oder 1961 bis 1976 ? | → KFK 064 |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
SO 1 | RENATE | 1953–1984 | → KFK 530 | sowie T. Lüdicke und H. Danner im KFK-Thread des Forums von fky.org |
SO 2 | NEPTUN III | April 1957-Februar 1992 | → KFK 640 | und T. Lüdicke im KFK-Thread des Forums von fky.org |
SO 3 | UTSIRE | August 1959–???? | → KFK 551 | und T. Lüdicke im KFK-Thread des Forums von fky.org |
SO 4 | VENUS | August 1959–???? | → KFK 526 | und T. Lüdicke im KFK-Thread des Forums von fky.org |
SO 7 | FRISCHES HAFF | 1951–1954 | → KFK 522 | |
SO 93 | VENUS | Juli 1954-August 1959 | → KFK 526 | |
SO 216 | ZUFRIEDENHEIT | 1954–1959 | → KFK 377 | |
SO 229 | UTSIRE | 1954-August 1959 | → KFK 551 | |
SO 272 | WILHELM-PETER | 1955-August 1959 | → KFK 185 | |
SO 295 | GUDRUN | Ende 1950er Jahre | → KFK 064 |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
SS 95 | ANKE | 1950 bis 5. Juli 1951 | → KFK 336 | Dr. H. Danner im ThemaFK als Yachten im Forum „Geschichtliches“ von fky.org |
Fischerei- kennzeichen | Name | Kennung benutzt von/bis | Verweis | Quellen |
---|---|---|---|---|
TRA 24 | Zufriedenheit | 1951–1954 | → KFK 377 |
Führende Nullen bei den KFK-Nummern dienen nur der korrekten Spaltensortierung.
aktueller oder letzter Name | Verweis | Land, Registerhafen oder Standort/Basis | Verwendung | Quellen, Bildnachweise, Webpräsenz |
---|---|---|---|---|
ANDREA | noch ohne Zuordnung | 2000–2007 DE, Duisburg Marina im Innenhafen | Am 26. Juni 2007 gesunken, am 30. Juni wieder gehoben und dabei beinahe abgebrannt, im Juli 2007 in Mühlheim adR abgebrochen oder nach den Niederlanden verbracht | |
ANTARES | → KFK 518 | DE, Orth (auf Fehmarn) | Hochseeangeln, Tauchfahrten, Vergnügungsfahrten, Seebestattungen, Rundfahrten | http://www.hochseeangeln-antares.de/ |
ANTJE D | → KFK 095 | DE, Maasholm | Hochseeangeln | lt. Dr. H. Danner |
ATAIR | → KFK 214 | DE, Oortkaten | Privatyacht, Auflieger | Nachweise: |
ATLANTIC | → KFK 213 | DE, Greifswald | Erlebnispädagogik | http://www.atlantic-jugendhilfe.org/schiff-atlantic |
BALTIC LADY II | noch ohne Zuordnung | PL, ... | steht zum Verkauf | http://www.rejsy.ustka.pl/ , http://www.ships.pl/new/index.php/en/pokaz/23/40/ |
BARRACUDA | → KFK 372 | Register: UK, ? Basis: IT, Portisco/Sardinien | Charteryacht | http://www.barracuda-yacht-charter.com/ |
BIBBEN | → KFK 096 | NO, Grimstad | Fisketurer, Skjærgårdsturer, Sightseeing, Dykketurer, Firmaturer, Havfisketurer, Helgeturer u. a. nach Vereinbarung | http://www.bibben.no/ |
CAPELLA | → KFK 334 | DE, Eckernförde | schwimmender, festliegender Fischimbiss | Bildnachweis: http://www.forum-schiff.de/phpBB3/viewtopic.php?&t=109&p=36063 , |
CARIBIC | → KFK 491 | DE, | 2005 gestrandet und zerstört durch Wellenschlag | |
CARO | noch ohne Zuordnung | DE, Liddow? | Privatsegelyacht | http://www.verein-alte-schiffe.de/ |
DOLPHIN | → KFK 259 | US, CT, Norwalk | Privatyacht für Umweltprojekte, Stagsegelschoner | http://www.schoonerdolphin.com/ |
ELKE | → KFK 612 | DE, Heikendorf | schwimmender, festliegender Fischimmbiss („Fischbratkutter“) | Bildnachweise: |
FIO | → KFK 127 | DK, Hirtshals | http://www.msfio.dk/ | |
FLEUR DE PASSION | noch ohne Zuordnung | Flagge: Schweiz, Basis: FR, Marseille | Expeditionsschiff | http://www.omexpedition.ch/index.php/fr/l-expedition/fleur-de-passion |
FORELLE | → KFK 110 | DE, Heikendorf | Betriebsfeiern, Familienfeste, Hafenrundfahrten, Fahrten in den Nord-Ostsee-Kanal, Fahrten bei maritimen Großveranstaltungen (Kieler Woche), Seetrauung, Hochseeangeln, Seebestattungen | http://www.ms-forelle.de/ |
GLEDEN oder GLÆDEN ex K.N.M. HELLESØY | noch ohne Zuordnung | NO, | zuletzt Hausboot. 2009 abgebrochen? | |
GOTLAND | → KFK 146 | DE, Kappeln | Tagesfahrt und Abendfahrten, Fahrten bei maritimen Großveranstaltungen, Teamtraining (auch mit Trainer), Tauchfahrten, Seebestattungen, Vermessungsfahrten, Forschungsaufträge u. a. nach Vereinbarung | http://www.charterzentrum-kappeln.com/ |
GRET PALUCCA | → KFK 138 | DE, List/Sylt | Seehundschauen und Seetierfang von List auf sylt aus | http://www.adler-schiffe.de/ |
GUDRUN | → KFK 064 | DE, Rostock | Hochseeangeln, Begleitfahrten bei maritimen Veranstaltungen | |
HAI IV | → KFK 189 | DE, Heiligenhafen | Hochseeangeln | http://www.ms-hai4.de/ |
HAVSTRYGEREN | → KFK 417 | DK, Helsingør | Hochseeangeln | http://www.elida.fishing.dk/ |
HELA | → KFK 142 | DE, Arnis | 2009 abgebrochen | Bildnachweise: ... |
KAPITAN GŁOWACKI | noch ohne Zuordnung, Wiederaufbau aus Restbestand in Swinemünde | PL, Trzebież (in der Nähe von Stettin) | Schulschiff der Polski Związek Żeglarski (Polish Yachting Association) | http://www.coz.com.pl/trzebieskie-jachty-morskie/jachty-sy-kapitan-glowacki.html |
KAPITÄN KARL OTTO (HF 526) | → KFK 248 | DE, Bremerhaven | ... | http://www.kriegsfischkutter.de/ |
KEHRWIEDER | → KFK 500 | DE, Rostock-Warnemünde | Hochseeangeln | http://www.antaris.m-vp.de/ |
KLAUS-PETER | noch ohne Zuordnung | DE, Heiligenhafen | Hochseeangeln | http://www.hochseeangeln-klauspeter.de/ |
KORMORAN | noch ohne Zuordnung | DE, ... | http://www.meteor-webservice.de/meteor-webservice-cgi/topixx?op=preview&ID=1097088331&string=KFK | |
LANGELAND I | → KFK 246 | DE, ... | ... | |
ILLUSION | → KFK 382 | DE, Itzehoe | ? | |
JULE | → KFK 395 | DE, Heiligenhafen | Hochseeangeln thematisierte Ostsee-Kreuzfahrten, Tagesfahrten, Events, Seminare, Charter aller Art | http://www.nickelswalde.de/ |
LE DON DU VENT | → „Serie Nord“ Bau-Nr. 2898, ex. Nordstrand | FR, Marseille, Vieux-Port | Charteryacht, Marseille, Calanques, Côte Bleue, Côte d’Azur, Korsika | www.ledonduvent.com |
LIBERTAD | noch ohne Zuordnung | DE, Arnis | Motorsegler, Privatyacht | |
LILLY | → KF 144 | DE, 2009 noch Flensburg | Privatyacht | Bildnachweise |
LINA | noch ohne Zuordnung | DE, Arnis | Motorsegler, Privatyacht | |
MAVANA | → KFK 322 | Register: UK, Gibraltar Basis: ? | Charteryacht | letzter Nachweis 2008: |
MENTOR II | → KFK 113 | DE, Hamburg | Privatyacht | Bildnachweis von 2002: |
NADINE | → KFK 554 | UK, West Mersea | Hausboot | |
NORDLAND | → Serie „Nord“ Bau-Nr. .... | ? | Motorsegler, Privatyacht | ... |
NORDLAND | → KFK ... | DE, ... | Hochseeangeln, Regattabegleitung, Gesellschaften, Geburtstagsfeiern, Konfirmation, Tauchfahrten, Tontaubenschießen, Hochzeiten, Taufen, Seebestattungen | http://www.msnordland.de/ |
NORDWIND | → Serie „Nord“ Bau-Nr. .... | DE, ... | ... | ... |
NYMPHE av Malmö | → KFK 125 | bis 2007 SE, Malmö | ... | ... |
ONZE LINQUENDA | noch ohne Zuordnung | NL, ... | Privatyacht, Holzbeplankung ersetzt durch Metall | |
OSTE REFF | → KFK 622 | DE, Bremerhaven | steht zum Verkauf | |
OSTPREUSSEN I | → KFK 109 | DE, Heiligenhafen | ||
PLENTY WAHALLA | → KFK 369 | UK, ? | Privatyacht | letzte Nachweise 2004–2006: privater Ausdruck vom 27. März 2004 von |
POLAR (HF 476) | → KFK 188 | DE,(Wyk/Föhr?) | Privatyacht | Bildnachweise 9/2007: http://nok-schiffsbilder.de/modules/myalbum/photo.php?lid=4607 (Fischereikennzeichen wahrscheinlich nur Reminiszenz an Geschichte und keine Registrierung in Hamburg?) |
RÜGEN II | → KFK 478 | DE, Heiligenhafen | in den 1980er Jahren gestrandet nahe Heiligenhafen, im Mai 2007 abgebrochen | Bildnachweise: http://www.ms-seeteufel.de/img/an_info_095-myg-gr.jpg, http://www.piegenschke.de/html/wracks_1.html und Folgende, http://4.bp.blogspot.com/_TQF4EXl4cxU/SiwdAA6V9vI/AAAAAAAAA1Q/kG4vR6vYZ4o/s1600-h/heiligenhafen.jpg Nachweis Abbruch: http://www.fehmarn24.de/nachrichten/heiligenhafen/schiffswrack-wird-geborgen-688462.html |
SEEMOEWE | KFK ??? | UK, London (bis 200×) | ||
SEESTERN II | → KFK 319 | DE, ... | stillliegend in Emden | Bildnachweise von 2004: http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=592221 . Vom 17. Februar 2010: http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=1065833 , http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo-1056115-SEESTERN+II |
SEETEUFEL | noch ohne Zuordnung: → Porträt SEETEUFEL | DE, ... | Hochseeangeln | http://www.ms-seeteufel.de/ |
SIMONE (R.) | → KFK 488 | DE, Eckernförde | Hochseeangeln | |
SIR ANTHONY | noch ohne Zuordnung | ES, Málaga, Puerto Benalmádena | private Charteryacht | https://www.youtube.com/watch?v=a0e_HKOt19M , http://www.marinacharters.es/ , http://yachtbroker.escapeartist.com/boats/action/view/boat/140/index.html |
SIRIUS | → KFK 124 | DE, Lübeck | Privatyacht, Presseboot Hanse Sail Rostock, steht zum Verkauf | |
SOLEK ex K.N.M. KARLSØY | noch ohne Zuordnung | NO, ... | Privatyacht für Repräsentationszwecke der Fa. Solstad, an Küstenkulturverein „Råseglarlaget“ geschenkt. | ... |
SÜDWIND | → KFK 363 | DE, Burgstaaken/Fehmarn | Hochseeangeln | http://www.hochseeangeln-info.de/ |
SVOLVÆRING (N-648-V) | noch ohne Zuordnung | NO, Tranøy | Restaurantschiff an Land | ... |
TANJA | 24-Meter-Kutter aus der DDR → SAS 237 | DE, Heiligenhafen | Hochseeangeln | |
THOR | → KFK 394 lt. Dr. H. Danner → KFK 005 lt. Verkaufsanzeige | DE, Bremerhaven | ||
TRES HOMBRES | → KFK 634 lt. Dr. H. Danner | NL, ... | Schonerbrigg, Handelssegler | http://www.zeilendehandelsvaart.nl/ , http://www.svtreshombres.com/ |
VAGEL GRIP | → KFK 327 | DE, Rostock | Traditionskutter, Ausfahrten, maritime Übernachtungen | http://www.vagel-grip.de/ |
VENUS | → KFK 526 | DE, ... | Tauchen, Expedition, Maritime Dienstleistungen/Forschung, Veranstaltungen | |
WILHELM PETER | → KFK 185 | DE, Bremerhaven | Restaurantschiff im Schaufenster Fischereihafen, auch Lachsräuchertörns auf die Weser | KFK 185 |
ZUFRIEDENHEIT | → KFK 377 | DE, Rostock-Warnemünde | Hochseeangeln, Hafenrundfahrten, Betriebsausflüge, Weihnachtsfeiern, Geburtstagsfeiern, Hochzeiten, Fahrten bei maritimen Großveranstaltungen, 2020 verschrottet | http://www.ms-zufriedenheit.de/ |
Nachkriegsnamen weiterer in Norwegen verbliebener KFK: A.O. ex FRANKEN, K.N.M. JUSTØY ... |
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