Sekundærvej
En sekundærvej er en ældre betegnelse for en vejklasse, der indeholder veje mellem en bydel og primærveje samt i større byer tillige mellem bydele.
Sekundærveje kendetegnes ved hastigheder på 50 km/t eller mere, få vejtilslutninger og da som regel i form af større, lysregulerede vejkryds. Sekundærveje kan have mere end to vejspor og eventuelt midterrabat. Gang- og cykeltrafik holdes adskilt fra biltrafikken.
Betegnelsen "sekundærvej" stammer fra 1969. I senere vejplanlægning henregnes sekundærveje til vejklassen "trafikveje".
En nyere formel sekundærvej kaldes en sekundærrute.
Sekundærvej kan også have betydningen:
- Vej i et vejkryds, som er tilsluttet en i trafikal henseende mere betydende vej, en primærvej, og som er pålagt ubetinget vigepligt over for denne.
Litteratur
- Statens Byggeforskningsinstitut: Sikrere veje. Retningsliner 1968 for byplanlægning med henblik på trafiksikkerhed. SBI-byplanlægning 9, København 1969.
- Vejdirektoratet, Vejregeludvalget: Byernes trafikarealer. Hæfte 3: Tværprofiler, 2000 (Webside ikke længere tilgængelig), ISBN 87-7923-077-6 og ISSN 0106-9772
- Vejdirektoratet, Vejregeludvalget: Byernes trafikarealer. Hæfte 4: Vejkryds, 2000 (Webside ikke længere tilgængelig), ISBN 87-7923-078-4 og ISSN 0106-9772
Se også
Ekstern henvisning
This article uses material from the Wikipedia Dansk article Sekundærvej, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Indholdet er udgivet under CC BY-SA 4.0 medmindre andet er angivet. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Dansk (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.