Høje Taastrup Station er en jernbanestation i Høje-Taastrup på Vestbanen mellem København H og Roskilde.
Desuden er den endestation for S-banen Høje Taastrup-banen.
Høje Taastrup Station | |||
---|---|---|---|
Overblik | |||
Land | Danmark | ||
Stationstype | Togfølgestation | ||
Adresse | Banestrøget 5 2630 Taastrup | ||
Kommune | Høje-Taastrup Kommune | ||
Jernbane | Vestbanen, Høje Taastrup-banen | ||
Nabostationer | Hedehusene Station, Taastrup Station, Glostrup Station | ||
Forkortelse | Htå | ||
Afstand | 19,5 km fra København H | ||
Åbningsdato | 31. maj 1986 | ||
Takstzone | 66 | ||
Perron(er) | 3 | ||
Perronspor | 6 (heraf 2 S-tog) | ||
Koordinater | 55°38′55.4″N 12°16′10.8″Ø / 55.648722°N 12.269667°Ø 12°16′10.8″Ø / 55.648722°N 12.269667°Ø | ||
Transport | |||
Operatører | DSB | ||
S-tog | |||
Togforbindelser | InterCity Regional | ||
Buslinjer | 114 115 116 117 118 119 120 123 127 400 400S 93N 40E | ||
Passagertal | |||
S-tog |
Stationen er udformet med tre perroner med to spor hver, hvoraf den ene perron er for S-togene. Stationsbygningen ligger på en bred bro, der fører hen over baneterrænet, og som også rummer en busterminal. Den postmodernistiske bygning domineres af tre tøndehvælvstage, der er blevet et vartegn for Høje-Taastrup. Dertil kommer den 26,5 m høje skulptur Thors Tårn, der står i rundkørslen umiddelbart syd for stationen. Udsmykningen på selve stationen er lavet af den danske maler og billedkunstner Henning Damgård-Sørensen.
Stationen blev anlagt på åben mark. Man ønskede ikke alene at anlægge en station, men at skabe et regionalt center, så på baggrund af en strukturplan fra 1977 blev der udskrevet en arkitektkonkurrence for såvel stationen som det ubebyggede område mellem City 2, der blev indviet i 1972, og Gadehavekvarteret. Konkurrencen blev vundet af tegnestuen Jacob Blegvad A/S, der i samarbejde med DSB's arkitekter, bl.a. Jens Nielsen, udfærdigede de endelige planer for stationen. Anlægsudgifterne beløb sig til 300 millioner kroner.
Stationen blev indviet af Dronning Margrethe 2. den 31. maj 1986 samtidig med S-banens forlængelse fra Taastrup Station. De første år standsede kun S-tog og regionaltog ved stationen, men siden åbningen af det 3. og 4. hovedspor mellem Høje-Taastrup og Roskilde i 1988 har alle fjerntog tillige standset ved stationen.
Udover at fungere som et regionalt trafikknudepunkt var stationen også tænkt som en fremskudt hovedbanegård til aflastning af København H. Ikke sådan at regional- og fjerntog skulle ende her under normale omstændigheder, men sådan at passagerer til og fra Københavns vestegn kunne skifte her i stedet for at skulle omvejen ind omkring København H. I praksis fungerer stationen dog af og til sammen med Roskilde som midlertidig endestation, når sporarbejde eller uheld begrænser eller umuliggør kørsel på strækningen ind til København. Således har for eksempel nattoget "Skiekspressen" til Østrig og Italien haft endestation her.
Ifølge Østtællingen var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med fjerntog:
År | Antal | År | Antal | År | Antal | År | Antal |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | - | 1993 | 5.498 | 2000 | 5.829 | 2005 | 5.865 |
1987 | 3.025 | 1995 | 5.341 | 2001 | 5.782 | 2006 | 5.740 |
1990 | 5.241 | 1996 | 5.105 | 2002 | 5.442 | 2007 | 6.245 |
1991 | 5.583 | 1997 | 5.636 | 2003 | 5.582 | 2008 | 5.703 |
1992 | 5.606 | 1998 | 5.691 | 2004 | 5.713 |
Ifølge Østtællingen var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:
År | Antal | År | Antal | År | Antal | År | Antal |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | - | 1974 | - | 1991 | 3.658 | 2001 | 3.153 |
1960 | - | 1975 | - | 1992 | 3.356 | 2002 | 3.036 |
1962 | - | 1977 | - | 1993 | 3.461 | 2003 | 3.267 |
1964 | - | 1979 | - | 1995 | 3.590 | 2004 | 3.133 |
1966 | - | 1981 | - | 1996 | 3.383 | 2005 | 3.267 |
1968 | - | 1984 | - | 1997 | 3.628 | 2006 | 3.331 |
1970 | - | 1987 | 3.218 | 1998 | 3.527 | 2007 | 3.243 |
1972 | - | 1990 | 3.210 | 2000 | 3.461 | 2008 | 3.090 |
Foregående station | S-tog | Efterfølgende station | ||
---|---|---|---|---|
Endestation | mod Farum | |||
Myldretid | mod Buddinge | |||
Foregående station | DSB | Efterfølgende station | ||
mod Østerport | InterCity København - Esbjerg | mod Esbjerg | ||
Endestation | Regionaltog København - Kalundborg | mod Kalundborg | ||
mod Østerport | Regionaltog København - Holbæk | mod Holbæk | ||
mod Helsingør | Regionaltog Helsingør - Næstved | mod Næstved | ||
Regionaltog Helsingør - Roskilde | mod Roskilde | |||
mod Østerport | Regionaltog København - Odense | mod Odense | ||
Regionaltog Københavns Lufthavn - Slagelse | mod Slagelse |
This article uses material from the Wikipedia Dansk article Høje Taastrup Station, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Indholdet er udgivet under CC BY-SA 4.0 medmindre andet er angivet. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Dansk (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.