RMS Carpathia var et transatlantisk dampskib ejet af rederiet Cunard Line og bygget af Swan Hunter & Wigham Richardsong.
Carpathia påbegyndte sin jomfrurejse i 1903 og er kendt for at være det første skib fremme på stedet, hvor Titanic sank og dermed kunne opsamle de overlevende, der befandt sig i redningsbådene. Carpathia sank selv i Atlanterhavet under 1. Verdenskrig, da hun blev blev ramt af en tysk ubåd d. 17. juli 1918.
Carpathia var ikke ret stort i forhold til Titanic eller sine søsterskibe, da skibet kun havde en bruttoregistervægt på 13.564 tons. Carpathia var 170,1 meter lang og 19,6 meter bred, og skibet havde to skruer, som blev drevet af hver sin 4-gangs-dampmaskine og de ydede tilsammen 9.000 hestekræfter, hvilket gav Carpathia en servicefart på 14,5 knob.
Skibet havde plads til 204 passagerer på 1. klasse og 1.500 på 3. klasse.
Spire Denne vandsports- eller vandtransportsartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
19°46′V / 49.47°N 19.77°V
This article uses material from the Wikipedia Dansk article RMS Carpathia, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Indholdet er udgivet under CC BY-SA 4.0 medmindre andet er angivet. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Dansk (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.