Let Lauda Air 004: Letecká nehoda

Let Lauda Air 004
Památník nehody
Nehoda
Datum	26. května 1991
Hlavní příčina	samovolné vysunutí obraceče tahu a následné zřícení
Místo	Národní park Phu Toei Thajsko
Počátek letu	Letiště Kai Tak, Hongkong
Mezipřistání	Letiště Don Mueang, Bangkok
Cíl letu	Letiště Vídeň, Vídeň
Letoun
Model	Boeing 767-3Z9ER
Dopravce	Lauda Air
Registrace	OE-LAV
Následky
Na palubě osob	223
Mrtvých	223
Letoun	zničen

26. května 1991, krátce po startu z letiště v Bangkoku, se Boeing 767-3Z9ER (pojmenovaný Wolfgang Amadeus Mozart, reg. OE-LAV) náhle vymkl kontrole a přešel do nekontrolovaného pádu, během něhož se vlivem přetížení konstrukce rozpadl ještě ve vzduchu. Zemřelo všech 223 osob (213 cestujících a 10 členů posádky) na palubě. Vyšetřování odhalilo jako příčinu havárie poruchu, která vedla k samovolnému vysunutí obraceče tahu u motoru č. 1 (tj. na levém křídle), které za daných letových podmínek učinilo letadlo neovladatelným a vedlo k neodvratitelné katastrofě.

Výsledek vyšetřování přinesl strašlivý šok a rozsáhlé změny pro letecký průmysl, protože zcela vyvrátil dosavadní všeobecné přesvědčení, že samovolné vysunutí obraceče tahu za letu u Boeingu 767 jednak není možné, jednak nemůže letadlo ohrozit. Ukázalo se, že dřívější testy vlivu otevřeného obraceče tahu na letuschopnost letadla nebyly dost důsledné (nezohledňovaly dostatečně všechny možné situace, zejména vliv výšky, rychlosti a aktuálního výkonu motorů) a navíc od jejich provedení došlo k významným změnám designu obracečů tahu i umístění motorů, které dopady vysunutého obraceče velice zhoršily, neboť proud vzduchu z novějších verzí zásadním způsobem snižoval vztlak na křídle.

O havárii byl natočen jeden z dílu seriálu Letecké katastrofy.

•   Obrázky, zvuky či videa k tématu Let Lauda Air 004 na Wiki Commons
• Zpráva o nehodě