Železniční Trať Břeclav–Lednice

Provoz na trati postavené Brněnskou společností místních drah byl zahájen 17. listopadu 1901.

Břeclav–Lednice
zastávka a nákladiště Lednice
Stát	Česko Česko
Číslo	253
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	9,3 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Počet kolejí	1
Maximální rychlost	50
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda 83,341 Břeclav Dyje rameno „Městská trať“ trať do Kútů trať do Vídně Dyje rameno „Odlehčovací rameno“ 86,044 Boří les 86,409 0,364 trať do Znojma vlečka PKZ Poštorná 2,004 Poštorná 3,243 Charvátská Nová Ves 7,248 Včelínek 7,433 Lednice rybníky 7,548 Včelínek 9,312 Lednice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Trať do Lednice je od počátku 21. století provozována jen v letní sezóně jako turistická dráha dotvářející kolorit Lednicko-valtického areálu. Vlaky jsou zde vedeny historickými motorovými vozy. Několik drážních budov podél trati má vysokou architektonickou hodnotu díky využití barevně glazovaných cihel z někdejší lichtenštejnské cihelny v Poštorné.

• 17. listopadu 1901 – zahájení veškeré dopravy – BLEG/KFNB – nezávislá – s veškerou dopravou
• 1. ledna. 1907 – změna provozovatele – BLEG/KkStB – nezávislá – s veškerou dopravou
• 28. října 1918 – změna provozovatele – BLEG/ČSD – nezávislá – s veškerou dopravou
• 1945 – Zestátnění – ČSD/ČSD – nezávislá – s veškerou dopravou
• 1. ledna 1993 – změna vlastníka a provozovatele – ČD/ČD – nezávislá – s veškerou dopravou
• 1. ledna 2003 – změna vlastníka a provozovatele – SŽDC, s.o./ČD – nezávislá – s veškerou dopravou

•  
  Břeclav
•  
  Boří les
•  
  Poštorná
•  
  Lednice rybníky
•  
  Lednice

•   Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Břeclav–Lednice na Wiki Commons
• [1] na ZelPage.cz
• [2] Historie železničních tratí