Sarajevska žičara je žičara u Sarajevu koja spaja Stari Grad s planinom Trebević.
Sarajevska žičara prvi je put napravljena 1959, a otvorena za javnost 3. maja iste godine. Imala je kapacitet 400 putnika po satu. Zbog neodržavanja i tehničke neispravnsti, žičara je bila zatvorena 1977, 1982, 1986, 1987, tr 18. novembra 1989, kada je daljnje popravke zabranio Institut ZRMK iz Ljubljane.
Tokom rata u Bosni i Hercegovini (1992–1995) žičara je u potpunosti uništena.
Nakon finalnog zatvaranja 1989. godine, Sarajevska žičara je nastavila funkcionisati tek 2018.
Sarajevska žičara rekonstruisana je tokom 2017. i 2018. te službeno otvorena 6. aprila 2018. Ukupno 33 moderne kabine čine novi sistem, koje mogu prevesti do 1.200 putnika iz grada na Trebević po satu, s trajanjem vožnje koja u jednom smjeru iznosi oko 9 minuta. Žičara ima 33 gondole, od kojih je pet u bojama olimpijskih krugova – plavoj, crvenoj, žutoj, zelenoj i crnoj, jedna je u boji zastave BiH, dok su ostale crne. Mufid Garibija, sarajevski arhitekta, osmislio je izgled žičare, kao i njene dolazne i polazne stanice.
Kako bi proslavili ponovno otvaranje žičare, promotivna pjesma "Trebević opet silazi u grad" zvanično je predstavljena 23. marta 2018. Pjesmu su izveli Hari Varešanović, Ismeta Dervoz, Zdravko Čolić i Jasna Gospić, svi prethodni članovi grupe Ambasadori.
Commons ima datoteke na temu: Sarajevska žičara |
This article uses material from the Wikipedia Bosanski article Sarajevska žičara, which is released under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 license ("CC BY-SA 3.0"); additional terms may apply (view authors). Sadržaj je dostupan pod licencom CC BY-SA 4.0 osim ako nije drugačije navedeno. Images, videos and audio are available under their respective licenses.
®Wikipedia is a registered trademark of the Wiki Foundation, Inc. Wiki Bosanski (DUHOCTRUNGQUOC.VN) is an independent company and has no affiliation with Wiki Foundation.