Wiki Afrikaans 2022: Tuisblad
AFVietnameseEnglish

Die Suid-Afrikaanse Lugmag is die lugkomponent van die Suid-Afrikaanse Nasionale Weermag en van sy voorganger die Suid-Afrikaanse Weermag. Die lugmag staan amptelik bekend as die South African Airforce (SAAF) met sy hoofkwartier in Pretoria. Die Suid-Afrikaanse Lugmag is op 1 Februarie 1920 gestig.

Suid-Afrikaanse Lugmag
Kenteken van die Suid-Afrikaanse Lugmag met die Latynse leuse Per aspera ad astra
Kenteken van die Suid-Afrikaanse Lugmag met die Latynse leuse Per aspera ad astra
Gestig1 Februarie 1920
LandSuid-Afrika
Onderdeel vanSuid-Afrikaanse Nasionale Weermag
TipeLugmag
SpesialisasieLugoppergesag, Lugverdediging
Aantal lede10 815 aktiewe personeel
831 reserwe personeel
Uitrusting 229 vliegtuie
VeldslaeTweede Wêreldoorlog
Korea-oorlog
Suid-Afrikaanse Grensoorlog
Namibiese Onafhanklikheidsoorlog

Die lugmag het in die Tweede Wêreldoorlog en die Koreaanse oorlog diens gedoen. Vanaf 1966 was die lugmag betrokke by die verskaffing van infanterie-ondersteuning in 'n oorlog met 'n lae intensiteit ("die Grensoorlog") in Angola, Suidwes-Afrika (Namibië) en Rhodesië. Namate die oorlog gevorder het, het die intensiteit van lugoperasies toegeneem totdat die lugmag in die laat tagtigerjare verplig was om vegvliegtuie teen Angolese vliegtuie in te span om taktiese meerderwaardigheid in die lug te handhaaf. Na afloop van die Grensoorlog in 1990 is die getalle van die vliegtuie drasties verminder as gevolg van finansiële druk en die staking van vyandelikhede met buurstate.

Die SALM het deesdae 'n beperkte luggevegsvermoë en is gestruktureer vir vredesbewaring, ramphulp en maritieme patrollie. Gedurende die apartheidsera was dit bekend onder die Afrikaanse naam Suid-Afrikaanse Lugmag (SALM), 'n afkorting wat nie meer algemeen gebruik word nie. Die Suid-Afrikaanse Lugmag se Latynse leuse is Per aspera ad astra ("deur ontberings na die sterre").[1]

Huidige lugvaartuie

LugvaartOorsprongRolAantal gebruikNotas
Saab Gripen C en D Multirolvegter26[2][Nota 1]
British Aerospace Hawk Mk.120 / Opleiding / Ligte aanval24[Nota 2]
Pilatus PC-7 Mk.II Opleiding60[Nota 3][3]
Atlas Oryx MK.I & MK.II Vervoerhelikopter38[4]
Denel Rooivalk Mk.I Aanvalshelikopter11[Nota 4][6]
MBB/Kawasaki BK 117 / Nutshelikopter3-6[7][Nota 5]
Agusta A109 LUH Nutshelikopter29
Westland Super Lynx Mk.300 Maritieme helikopter4[Nota 6]
Lockheed C-130BZ Hercules Vervoer9[Nota 7]
Douglas C-47TP Dakota Maritieme patrollie / vervoer / vroeë waarskuwing10[Nota 8]
Cessna 208B Nuts / waarneming11[Nota 9][10]
Beechcraft Super King Air 200/300 Vervoer4
Pilatus PC-12 Vervoer1[Nota 10]
CASA C-212-200 & 300 Aviocar Vervoer3
Boeing 737 Presidensiële vervoer1
Dassault Falcon 900 BBP-vervoer1
Dassault Falcon 50 BBP-vervoer2
Cessna 550 Citation BBP-vervoer2

Lugmagvaandel

Rondeel

Galery

Sien ook

Notas

  1. 9 Gripen D met tweesitplekke en 17 Gripen met enkelsitplekke afgelewer van 2008–2012, vervang die Atlas Cheetahs.
  2. Alle vliegtuie behalwe die vlugtoets en ontwikkelingsvliegtuie gebou by Denel se fabriek by O.R. Tambo Internasionale Lughawe.
  3. 35 se avionika word opgegradeer. Sewe verloor. 18 "Astras" was nie opgegradeer nie en sal verkoop word
  4. 1 verloor in ongeluk.[5]
  5. Bekom van die apartheidsera-tuislande, die Ciskei het 3 in 1983, Venda 2 in 1985, Transkei 2 in 1986 en Bophuthatswana 2 in 1987 bekom, dit kom te staan op 'n totaal van 10 met 'n ekstra een bekom van Brasilië. Twee word bewaar by LMB Bloemspruit. 3 Verlore
  6. Opereer vanaf die Suid-Afrikaanse Vloot Valourklas fregatte.
  7. Avionika word opgegradeer in terme van Projek Ebb afgehandel in Maart 2008. 4 kan nie gebruik word nie weens befondsing probleme.
  8. In terme van Projek Felstone, is die eerste C-47TP "TurboDak" in Augustus 1991 vrygestel en voltooi teen 1997 met produksielyne by LMB Swartkop en LMB Ysterplaat. 5 maritieme patrollies, 3 vervoer, 2 elektroniese oorlogvoering.
  9. Word toegerus met die Denel infrarooi stelsel onder Project Koiler in 2008. Twee verloor in 2011 en 2014.[8][9]
  10. Primêr gebruik vir BBP vervoer.

Verwysings

  1. (en) "South African Air Force". Corporate Identity. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 7 Junie 2012. Besoek op 7 Junie 2012.
  2. DefenceWeb – Gripens arrive at last.
  3. Martin, Guy (September 2013). "SAAF PC-7 Upgrade Complete". Air International. 85 (3).
  4. South Africa. defenceWeb. URL besoek op 2014-06-25.
  5. (en) "The South African Air Force". Saairforce.co.za. Geargiveer vanaf die oorspronklike op 16 Desember 2019. Besoek op 15 Maart 2013.
  6. Final Rooivalk Handover Cements Relationship Between Denel and SAAF – Defenceweb.co.za, 13 Maart 2013
  7. Isby, David C. (September 2013). "South African AW109's Grounded". Air International. 85 (3).
  8. "Caravan crash victims named". defenceWeb.co.za. defenceWeb. Besoek op 25 Junie 2014.
  9. DefenceWb – SAAF C208 crash-lands
  10. Fact file: Cessna C208 Caravan. defenceWeb (2010-02-01). URL besoek op 2014-06-25.

Eksterne skakels