Mercedes-Benz Om616-Enjin

  Mercedes-Benz OM616-enjin

Oorsig
Vervaardiger	Daimler-Benz, Force Motors
Produksietyd	1973-tans
Konfigurasie	Inlynviersilinder
Afmetings
Inhoudsmaat	2,4 L (2 399 cm3) 2,4 L (2 404 cm3)
Boorwydte	91 mm
Slaglengte	92.4 mm
Drukverhouding	21.0:1, 21.5:1
Stelsels
Klepwerking	Bonokas
Brandstoftipe	Diesel
Brandstofstelsel	Indirekte inspuiting
Verkoelingstelsel	Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering	48–53 kW (64–71 hp)
Wringkrag	130–137 N⋅m (96–101 lb⋅ft)
Plek in geskiedenis
Voorganger	OM615
Opvolger	OM601

Hierdie enjin is gedurende verskillende produksietydperke in verskillende motors, bakkies en Unimogs gebruik, en word steeds gebruik in SNV's van Force Motors.

Die afkorting "OM" staan vir "Oel-Motor" (olie-motor), wat verwys na die feit dat dit op dieselolie loop. Hierdie benaming word vandag nog vir Mercedes-Benz-dieselenjins gebruik.

• OM616.912 53 kW (71 hp)
  • 1976-1978 W123 (240D)
• OM616.916 48 kW (64 hp)
  • 1973-1976 W115 (240D)
  • 1976-1985 W123 (240D)
• OM616.936 53 kW (71 hp)
  • TN
  • G-klas
• OM616.937 53 kW (71 hp)
  • TN

Spesifikasies van die OM616 wat in die Trax SUV gebruik word:

• Model: OM616 (D-98)
• Tipe: 4 silinder, 4-slag IDI
• Boor/slag: 90,9 mm × 92,4 mm (4 in × 4 in)
• Verplasing: 2 399 cc (2,4 L)
• Drukverhouding: 21.0:1
• Maks. kraglewering: 43,5 kW (58 hp) (ISO) teen 4000 opm
• Maks. wringkrag: 130 N⋅m (96 lbf⋅ft) teen 1800-2000 opm
• Lugfilter: Oliebadtipe
• Oliefilter: Deurvloei-tipe papierfilter
• Brandstoffilter: Dubbele filter
• Oliebakkapasiteit: 6.5 L